“车市萎缩与贸易战 均无法阻止来中国造车”

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【领域频道】最近，老实说多事之秋，中美贸易战似乎没有缓和趋势，国内汽车市场连续3个月同比销量下滑。 我有点着急地得出了结论。 中国汽车产业的好日子马上就要结束了。 真的是这样吗？ 其实关于前两个问题，笔者在以前的文案中已经讨论过了。 虽然贸易战导致美国汽车企业越来越输，中国汽车市场整体销量下滑，但新能源车、豪华车、自主高端企业品牌销量不减，费用升级明显，无需过快衰退国内汽车市场。

虽然你可能有疑问，但世界各国汽车企业的大佬们依然充满信心。 不然为什么这些车要一辆接一辆地来中国制造？

前几天拆过笔者的文案，最近，尽管国内汽车销量下滑明显，豪华企业品牌的汽车却持续逆势增长。 简单地说，买车的人比以前少了，但是现在的客户希望用比以前更多的钱买车。 因此，豪华企业品牌的车企们当然不会被中国车市吓跑，反而热情高涨。

相对于豪华企业品牌，高端机型的销量前景也很大。 以宝马为例，售价更高的5系比3系销量更多，奔驰e级的销量也在9月超过了已售的c级。

华晨宝马9月销售了1万3千台以上的5系li机型。

但是，至今为止似乎不成文律，豪华企业品牌百万级的旗舰车被称赞为国产史无前例。 就像奥迪q7在印度有生产线一样，更成熟的中国汽车制造业并不是没有生产旗舰豪华车的能力。 事实上，这种情况确实已经改变。

宝马是德国企业品牌，但宝马主力旗舰型suv x5产地位于美国南卡罗莱纳州的斯帕坦堡。 美国现在也是x5的唯一产地。 但是BMWx5是中国最畅销的旗舰级豪华suv之一。 所以在某种程度上，中国市场维持着美国这条宝马生产线的运营。

新一代BMWx5

在此期间，中国进口车降税后，几款进口豪华suv也一起下调了售价。 其中也包括BMWx5。 但是，这场措手不及的贸易战宝马也没能突然防范，刚刚降低价格，结果提高了对美国产汽车的关税，导致BMWx5受伤。 但是，看到竞争对手纷纷降价，再涨价回到宝马还卖不出去吗？ 于是宝马自己吞下贸易战的苦果，没有多次上调x5的售价，只能用内部补贴来弥补关税上涨带来的损失。

宝马的销量很好，但今年的利润目标仍然要下调。 宝马集团还预测，如果明年贸易战继续，宝马2019年的利润将至少减少5亿欧元。 BMWX5的窘迫状况显然是原因之一。

x5是宝马利润率最高的产品之一，宝马当然不想在贸易战中失去这个产品的特点。 于是，宝马最近宣布收购华晨宝马25%的股份。 也就是说，宝马对华晨宝马的持股比例上升至75%，成为中国外资汽车企业进一步开放的积极例子。 这件事的另一个产物是宝马决定在中国生产BMWx5机型。 这将成为中国首个生产的豪华合资企业品牌旗舰级suv。 美国加州工厂的生产能力也为了避免贸易战的影响而大量转移到中国工厂。

新一代BMWx5

当然，旗舰级豪华企业品牌车在中国生产将是大势所趋，贸易战推动了这一趋势。 特别是我国在开放外资企业股比、升级豪华车费用后，这一趋势愈演愈烈。

奔驰的中大型suv与BMWx5和目标奔驰gle和x5也有很多相似之处，除了尺寸和性能比较接近外，也在美国生产。

阿拉巴马州的奔驰工厂曾经是gle最主要的产地，现在奔驰在印度、印度尼西亚、泰国建立了gle的生产线，特朗普的贸易战功不可没。 考虑到东南亚有这么多生产线，在中国设立生产线也是有道理的。

现金奔驰gle的主要产地是美国阿拉巴马州，但是在东南亚也有生产线。

当然不是像BMWX5国产那样已经板上钉钉了，奔驰gle国产没有正式的官方信息。 但是，各种迹象表明，gle国产化的可能性正在增加。 目前，网络上流传着加长轴距的gle间谍照片，但据了解，加长轴距的车最具诉求的是中国市场。 长轴距版的gle可能是为中国市场制作的。

新一代奔驰gle有可能在国内生产，在美国的生产线也有可能被取消。

戴姆勒集团首席执行官dieterzetsch对媒体表示，集团正在研究中美贸易摩擦的影响，不排除将部分美国生产线转移到中国。 这也是差不多一半的官方消息。 因为奔驰gle国产已经可以说是粗略的事情了。

新一代奔驰gle

对美国人，特别是现在的美国总统来说，这似乎不是值得高兴的事件。 因为今后奔驰gle的生产线很可能会完全从美国转移。

日系豪华汽车企业品牌在国内最畅销的是雷克萨斯，但也是唯一没有国产的日系豪华企业品牌。 这似乎不算太过去。

但是，随着中日关系的缓和，丰田对中国市场的重视程度上升。 雷克萨斯的国产化确实提上了日程。

如果雷克萨斯确认国产的话，最先生产的车可能是雷克萨斯es。

当然，尽管丰田和雷克萨斯的高层考虑国产化，但没有具体的确切消息。 这是因为雷克萨斯确认国产确实是谣言，之前雷克萨斯也辟谣了。 但是有传言说雷克萨斯将成为国产的。 没有传言说可能会国产。

雷克萨斯将来很可能成为国产的。 这是目前最准确的消息。

使用与雷克萨斯es相似的底盘和动力组件的丰田阿瓦隆证实，一汽丰田将国产。

进口车关税下降后，雷克萨斯许多车型的价格也将下降，国产化的可能性似乎也将下降。 但实际上随着中国豪华汽车市场的壮大，雷克萨斯对夺取中国豪华汽车市场的份额感兴趣并有所上升。 国产化也提上了日程。

雷克萨斯nx是雷克萨斯的入门级suv，是国产化可能性较高的另一款车型。

显而易见，国产化明确后，将继续与广汽丰田和一汽丰田合作，而不是单独设立合资或独资企业。 许多重视雷克萨斯质量的潜在顾客相信国产化雷克萨斯的到来。 雷克萨斯国产化还不是板上钉钉的事，但确实也是粗略的事。 现在热卖的es、nx机型都很可能是先行生产的机型，所以还是等着看吧。