“德系豪门进军电动行业 特斯拉确实有点慌”

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【领域频道】埃隆·； 马斯克先生，这简直是汽车业娱乐明星八卦人物最近又慌了。 是的，我想笔者最近也写了很多和他有关的事件，谁叫他都那么风骚呢？ 特斯拉已经陷入财务危机，但是马斯克在推特上当众侮辱救人的英雄，在直播中吸食大麻，让他分不清他是天才还是疯子。

对特斯拉来说，没有消息是个好消息。 在口罩安静了一个星期没有引起麻烦之后，暴跌的特斯拉股价终于回升了。 这还没起色，结果又杀了金奥迪e-tron，好不容易上涨的特斯拉股价又开始下跌。 类似的股价波动也发生在前几天奔驰eqc发布时。

特斯拉( Nasdaq ) tsla )股价过去一个月的波动情况

为什么在看起来与特斯拉没有直接关系的之前豪华车企业的不正常新车发布会对特斯拉产生负面影响？ 这要从这篇文章的主角奔驰eqc和奥迪e-tron两人说起。

两周前，一度缺钱的特斯拉股价和债券双双暴跌。 迄今为止，特斯拉股价最低至280美元左右。 我觉得当时特斯拉股价最高的时候超过了420美元，马斯克当时有多浮动，比现在特斯拉的形势要严峻得多。

9月6日特斯拉股的情况，比前一天略有回升。 其实前一天9月5日有一个从288.95美元骤降到280.74美元的惊险场面，可惜笔者没时间拍照，截图时间推迟了一天。

由于特斯拉股价下跌，马斯克弹着如意算盘找到了沙特土豪。 他期待着这位土豪能把特斯拉私有化。 这样一来，马斯克就不必为特斯拉在股市上的表现感到不安，也不必听华尔街金融家的抱怨。 因此马斯克在媒体面前痛哭流涕地讲述创业的困难，不相信眼泪的资本使得特斯拉股价暴跌。 但也有人说这是为了尽快将特斯拉私有化而故意制造低股价上演的苦肉计。 但无论如何，最终土豪放弃了，特斯拉私有化计划落到了空的地步。

新闻网民把口罩的照片进行了恶搞。 讽刺的意思是马斯克为了让特斯拉私有化，不需要任何绿色环保的节操，只要能从沙特阿拉伯的石油土豪那里捞钱就行了。 当然讽刺的是，最终私有化失败了。

虽然私有化失败了，但是股价下跌的势头没有停止。 还记得马斯克辱骂救出泰国遇难青年足球队的英国潜水员引起舆论风波的事件吗？ 这个事件我几乎忘了，但是马斯克最近在信息媒体上写的电子邮件中说，英国潜水员强奸了孩子和12岁的少女结婚了，把事件又浮出水面，让马斯克陷入舆论谴责。

口罩(左)拯救了被口罩侮辱而被困在泰国洞穴的少年足球队的英国潜水员unsworth )右) )。

这篇文章的主角之一，本月( 9月) 5日公布的奔驰全新纯粹的电动suv eqc，成了特斯拉店漏雨的通宵之雨。 奔驰eqc的上市基本上战胜了全球媒体，备受好评，其中不乏model x叫嚣遇到真正的对手，甚至认为100年奔驰之手的eqc可以将造车经验尚浅的特斯拉model x压在地上摩擦。 不得不说，奔驰的企业品牌积淀和工业实力，无论现在还是知名的，都和特斯拉这样的新兴公司没有太大差别。

奔驰首款纯电动suv eqc

奔驰eqc发布时，为特斯拉股价持续下跌提供了动力。 可以看出，市场对迄今为止流传下来的汽车制造商造车实力的信心要高于特斯拉这样的新兴汽车制造商。 一旦之前流传的来自汽车企业的强大同业竞争对手出现，资本的天平依然会不公平地倒向以前流传的汽车企业方面。 以前流传的汽车企业掌握的大把戏对特斯拉的攻击力不容小觑。

9月18日，奥迪在美国旧金山正式发布首款纯电动suv奥迪e-tron，表面上看起来与奔驰eqc完全对立。 但是在马斯克眼里看起来像德国坦克故意轰炸特斯拉。

美国东部时间9月17日晚/北京时间9月18日早晨，奥迪在美国洛杉矶向世界发布了首款纯电动suv e-tron。

在风波平息的一周后，特斯拉的股价从280美元左右涨到了295美元。 奥迪e-tron发布后，特斯拉股价出现了意想不到的小幅下跌。 截至北京时间9月18日下午，特斯拉( tsla )股价(美国时间9月17日股价)降至294.82美元，较前一天下跌1美元左右，最低收盘价为292.9美元。 到了美国东部时间9月18日下午/北京时间19日上午，tsla股价暴跌至不足285美元，最低收盘价为282.1美元。

美国东部时间段9月17日上午5点，奥迪e-tron还没有发布，特斯拉股价稳定上涨。

奥迪e-tron的发布时间是美国东部时间9月17日晚上，北京时间18日早上。 奥迪e-tron公布的第二天，看看tsla的股价，出乎意料地发生了大幅下跌。 这还是以马斯克宣布登月大计为前提的。

如果说奔驰eqc发布时特斯拉股价下跌纯属偶然，那么这几天特斯拉股价日益上涨，在马斯克另一家明星公司spacex也宣布月面着陆大计的情况下，奥迪e-tron的股价出现了一定程度的下跌。 由于汽车是由上万个零部件组成的高度集成化工业产品，与手机这类电子产品相比，制造汽车的技术难度要高得多，需要技术积累。 以前流传下来的汽车企业的得天独厚的特点仍然很明显。

口罩出名到可以覆盖大牌娱乐明星，越来越多的要归功于他的民营航天企业spacex。 商业卫星和军事卫星的发射已成为spacex的常态，目前的成功率和价格管理都很好。 马斯克也明确了想利用spacex企业去火星的梦想。 对此，有人认为口罩是人类的骄傲，也有人认为口罩只是虚张声势。

马斯克的航天企业spacex于月初宣布利用新的bfr火箭进行民间投资的绕月飞行任务，并表示神秘地将于17日(北京时间18日)公布第一批购买bfr门票的旅客身份。

但是，spacex最近开始兑现马斯克吹的牛，年初成功发射大型猎鹰火箭后，正在为实现载人航天而努力。 最近，马斯克公布了绕bfr火箭首个月球轨道飞行的民用航天计划，表明超级富豪已经买了spacex的太空船票。 bfr火箭是spacex代替猎鹰使用的新一代火箭，可以执行绕月和未来的火星任务。 有关bfr火箭的详细新闻，请点击以下。

但是，到底是谁买的票？ 什么是每周旅行的详细信息？ 口罩神秘地表示在17日晚上(北京时间18日中午)之前不会公开。 最终，在北京时间18日，我们得知了spacex的首位太空游客是来自日本的富豪艺术家前泽友作。 预计在发射5年后的2023年，绕月任务将持续5天23小时，重复1968年阿波罗8号的绕月任务。 那时，这位日本富豪还打算带6-8位志同道合的艺术家一起上天。

作为spacex bfr火箭首次绕月任务的个人旅行者日本艺术家前泽友作(照片正中间)。

bfr火箭绕月飞行任务示意图

但是，发生了问题。 为什么马斯克必须熬到18号才能发表呢？ 无论是美国时间的17日还是中国时间的18日，这两个数字都不是美国人吉利的数字。 选择了奥迪e-tron的发布时间和同一天是偶然的吗？

是不是偶然，笔者不敢说。 但特斯拉股价下跌对奥迪e-tron的效果明显。 虽然公布当天特斯拉股价也有小幅下跌，但至少比奔驰eqc公布时要好一些。 而且奥迪e-tron发布后的第三天，奥迪风头过去后，tsla股价上涨至299美元，可见spacex和特斯拉之间形成了捆绑推进效应。

另一方面，我们不得不感叹以前流传下来的汽车企业的威力。 奥迪只是发布了车型，给特斯拉带来了压力，祭奠spacex的登月法宝以应对(虽然这是基于笔者的想象)。 那么，奥迪e-tron和奔驰eqc真的有打败特斯拉的实力吗？ 我们接下来分解。