“历史只由胜者谱写 穆伦离任大众将何去”

本篇文章795字，读完约2分钟

【领域频道】如果把大众家族的故事拍成纪录片的话，那绝对是歌哭爱恨情仇的记录很大，比什么烂感情剧好看多了，票房肯定好。 大众产生于战争和政治的游戏，其创始人家族、领导层之间的精彩游戏写了许多故事。 只有经过这样的考验，大众才可能成为世界上独自销售的世界第一大汽车企业。

在风光的种种背后，大众的曲折故事依然不停。 曾是大众创始家族一员的掌权者费迪南德·； 皮耶希终于来到了马丁·； 蒙登纳被赶下权力宝座，表面上看似温和的地位交接，但却招致了各种外界对大众内部权力斗争的猜测。 过了一会儿，大众集团遭遇的柴油们，成了二战后大众的数一数二的危机，很快就让文丹下台，唉声叹气。 危急时刻，前保时捷董事长马蒂亚斯·； 穆伦岌岌可危，担任大众集团首席执行官，把大众从柴油机闸的泥潭里挖了出来。

目前，正在使大众集团逐渐摆脱柴油机门危机的穆伦，突然进行了大众推进的新变革和改进，宣布首席执行官卸任。 大众集团的曲折显然还在继续。

故事应该从去年4月开始。 保时捷创始人费迪南德·； 保时捷的外孙，当时的大众集团监事会会长，曾任大众集团首席执行官，自身是汽车工程师费迪南德·； 卡尔&米德； 虽然是皮耶希，但在他的手里被提拔，和皮耶希持续矛盾的当时的大众团体ceo马丁·； 受温德的影响，他被迫辞去了大众集团监事会的理事长一职。 至此，德国gdp达到3%，作为世界最大汽车集团之一的大众集团，进入了以全面提高销量为王理念的文德恩统治的时代。 世界汽车媒体一片哗然。

费迪南德&米德； 皮耶希是大众和保时捷的创始人费迪南德·保时捷的孙子。 长期以来，特别是21世纪初，大众快速发展计划的方向可以说是由保时捷-皮耶希家族出身的这位工程奇才所指导的。

皮耶希当年烧钱制造布加迪、惠滕、xl1等疯狂低回报行为，但文德恩放弃了构建企业形象根基，用平台化模块化的理念一举全面打败了大众集团、丰田等老对手。 突然，如同冥冥的命运一样，大众发生了大规模排放丑闻的柴油机门事件。

年9月，美国西弗吉尼亚大学和联邦清洁运输委员会在一个合作项目中发现，大众汽车集团的一些柴油车涉嫌使用软件进行非法行为。 当软件认识到汽车正在进行排放检测时，自动调整发动机壳体以减少污染物的产生； 汽车正常行驶后，发动机排放又回到违章范围内。 今后，大众集团将被处以巨额罚款，导致股票暴跌。 蒙登马上回礼道歉，说没什么罪，但没什么用。 那时，他只剩下一个选择。 是引咎辞职。 从皮耶希坐上实际的大众王座到被逼下台，其实不到半年，人们就叹息了一声。

年大众首席执行官马丁·； 温德是费迪南德·； 皮耶希被开除出大众领导层绝对是个大信息。 但是，世人意外地发现，更大的信息发生在几个月后。 由于大众排出丑闻，文德恩不得不辞去大众首席执行官的职务。

此时，正文的主角马蒂亚斯·； 穆伦正式进入剧本:年9月25日，文丹宣布辞职的第二天，当时担任保时捷汽车首席执行官的穆伦正式被任命为大众集团首席执行官。 岌岌可危的穆伦的目标是，他必须把大众从排放丑闻的危机中带出来。 穆伦是谁？ 为什么大众集团实际上任命他领导整个大众集团？

文德先生辞职后，是保时捷汽车首席执行官马蒂亚斯·； 穆伦在危急时刻接管群众集团。 可以说他在大众集团最困难的时候包揽了这个摊子。

这次抽出了半个多世纪的时间，二战结束后，世界分裂成东西方阵营进入冷战阶段。 纳粹德国作为第二次世界大战的战败国，分为以美国为首的西方阵营和以苏联为首的东侧阵营，成为东西两个德国。 西德是联邦德国，现在德国的前身东德是民主德国，许多人认为它是前苏联的附属国。 东西德成为冷战对峙的典型舞台，柏林墙的故事相信每个人都多少听过一些。 那个时代东德人经常逃到西德。

穆伦出生的城市位于前东德的凯姆尼茨，当时被称为卡尔·的马克思城市。 二战后，东德受苏联控制，穆伦一家逃离东德来到西德。 因为这个穆伦有机会加入大众集团，最终担任要职。

穆伦是1953年出生的东德卡尔·； 马克思城现在改名为凯姆尼茨。 1955年，穆伦一家带着只有两岁的他举家逃往西德的巴伐利亚州。 这个重要的行动一定决定了穆伦将来的人生。 长大后的穆伦从英国戈尔施塔特大学毕业后，在奥迪企业见习，在慕尼黑大学应用科学学院完成了计算机工程的学业。

穆伦参加过初代奥迪a3的研发。 之后，穆伦成为了奥迪产品整体的管理负责人。 为今后进入大众集团核心管理层铺平道路。

与奥迪的缘分决定了穆伦在大众集团中的地位，加入的穆伦通过自身的努力于1993年成为奥迪产品总监。 前述的马丁·； 温德在2002年接手奥迪的管理，穆兰被奥迪指派协调刚被奥迪收购的兰博基尼和奥迪产品线。 在就任大众集团首席执行官之前，穆伦就任的最高职位是当时保时捷汽车的首席执行官。 穆伦在大众集团的各个企业品牌部门都有充分的管理经验，可以说本身就是大众负责人的有力候选人。