“2017车企销量前十榜 韩系跳水/吉利飞升”

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【领域频道】期末考试差不多结束了。 一年的努力，无论好坏，都必须提出自己的答案。 有些心事一高兴，总是逃不掉的自然规律是，有的人一上名次，有的人一定会下名次。

韩国系汽车销量跳水，自主企业品牌吉利强势崛起，上涨62.02%。 让我们来看看2010年，在国内汽车市场整体增长率放缓的情况下，各汽车企业取得了怎样的成绩。

仅从汽车企业的销售额来看，上汽大众仍然位居榜首，但第二上汽通用与其差距越来越小； 以企业品牌计算，南北大众合计销售额超过300万，规模是排名第二的通用倍，这一绝对特征至少5年内无法企及。

上汽大众集团包括大众和柯达两个企业品牌，前者为173万，后者为33.3万，大众企业品牌仍是绝对主力。 连续销量冠军的背后，不可缺少强大的产品线。 轿车从小型( polo )到中大型)，而且没有断层。 suv产品有途观、途观) l、途昂，几乎可以涵盖大多数人的用车选择范围。

途昂

另一方面，上汽集团是最了解中国人口口味的团队，上汽大众最畅销的车型出炉，销量45.71万辆，几乎占集团整体销量的1/4。 这辆车是大众为中国共产党市场制造的特别供给车，一不小心就得到了德原朗的好评，并管理着它。 文芳阁的白猫，要是能捕到老鼠就好了。

朗逸

所谓存在就是合理的，朗逸的三个物品的质量是有保障的。 变成中国人喜欢的样子，赋予合理的价格，也有大众的标志，照顾到了质量、价格、面子。 关于德系的品质，普通人对驾驶感觉的细微差异并没有那么挑剔，那么多人选择它也并不奇怪。 排名第二的中国特别供给版桑塔纳也一样。

上汽通用的销量主力是别克，别克的销量主力是英朗，和朗逸一样，这也是中国的特供车，但销量出乎意料的好。 别克在美国已经是逐渐边缘化的企业品牌，中国已经是世界上最大的市场。 因此，据了解，上汽通用制造的翁科贝将重返美国。

别克英朗

雪佛兰企业品牌的支柱不是科鲁兹，而是科沃斯，同样，是中国的特供车，对上汽集团的本土化改善只有一个字服。

凯迪拉克xt5

这一年，通用汽车增长最大的企业品牌其实是凯迪拉克，累计销售173532辆，比去年同期增长47%，是豪华车细分市场增长最快的主要企业品牌。 其中，贡献了8.97万辆的xt5功不可没。

别人家的轿车有一两辆爆款就行了，一汽-大众的轿车，大部分都是爆款，速腾一年33.27万，捷达27.01万，宝来25.04万，迈腾21.11万&hellip； &hellip； 在没有suv产品的时代，一汽-大众敢于支撑第三位置，但还是值得尊敬的。

大众速腾

年，大众汽车的新型小型SUV叔ROC由一汽引进国产，销量有望再上升一个档次。

奥迪a6l

另一方面，奥迪企业品牌遭遇奔驰宝马的强大压力，国产豪车大哥的位置岌岌可危。 年，随着新一代奥迪q5l和全新的小型suv q2的引入，奥迪的压力得到了缓解，但还是想说一句，奥迪引进新车的速度是不是很快？