“菲尔·西蒙斯：将哈弗大狗打造为新型越野车”

本篇文章1194字，读完约3分钟

【领域频道】长城近日推出柠檬、坦克、咖啡智能三大技术企业品牌，随后推出首批科技长城专家天团。 作为专家天团成员，长城汽车专业副总裁兼哈佛企业品牌设计副总裁菲尔·； 西蒙斯最近接受了我们的采访。 并与欧拉白猫/文芳阁、哈佛大狗等热门车型的设计问题进行了全面的回答和说明。

作为哈佛企业负责品牌设计的副总裁，西蒙斯对当今世界汽车流行趋势有自己的见解。 他认为，当今世界汽车的流行趋势不仅有一种，而且有很多种，而且各种趋势在不断发展和变化。 关于长城汽车对流行趋势的反应速度，西蒙斯感到很快。 例如欧拉企业品牌下的白猫和文芳阁，作为最新的电动汽车产品有着非常可爱的个性设计。 那些设计走可爱的路线和非常甜美的路线，能更好地赢得客户的心。

作为外国设计师，成长的环境与中国不同，但西蒙斯谈到顾客的理解时，认为世界顾客可以就追求质量比高、安全性比高、价格合理的产品达成一致。 他也依靠这样的观念，设计了哈佛的新产品。

哈佛大狗最近将成为哈佛企业品牌推出的大型新车。 与这辆车坚固的风格相比，设计时会怎么表现呢？ 西蒙斯，要说哈佛大狗肌肉感最明显的部分，就是车身挡泥板的部分。 其本身，前后挡泥板是立体制作的，音量也在凸显的同时被夸大了，所以从侧面看时可以突出大狗的轮胎尺寸和宽大的样子。 另外，前后保险杠的截面也做得很结实，整体截面差别很大，能给客户一种被保护的感觉，有很强的安全感。 另外，力量感和肌肉感的概念也将整个设计开发过程联系在了一起。 而且，这个概念也经常保存在哈佛大狗的最终产品中。

关于哈佛大狗的设计灵感，西蒙斯说他打算制造一辆新的越野车。 许多客户都知道什么特别的终极纯越野车的强悍特征非常有吸引力。 但是，作为普通客户，他们日常生活中对终极越野的诉求不是特别多也不是特别大，不需要那么高的越野工程。 所以这次的哈佛大狗，就是在这种比较真实纯粹的越野功能和客户在日常生活中的实用性之间寻求平衡。 就像有了车随时准备带你去冒险一样，自己的设计结实、健壮，非常可靠。 平时忠实的伙伴就像大狗一样。

长城汽车旗下的多企业品牌并行，与目前家族化风格的大行其道相比，西蒙斯有一些不同的看法。 目前，主机制造商正在努力实现高可视性，但每次变化都不太明显的家族正面设计，在已经开始将其设计重复一点的同时，也变得有些呆板。 个人认为，这不是特别明智的事件，不应该太受该战略限制创新能力。 另外，客人应该很享受给自己最喜欢的座位一个越来越有个性的机会。 例如，对于小零件，如果提供保险杠、中网、前灯等更广泛的选择，就会提供展现自己个性、性格的机会。

在这次采访中，西蒙斯作为哈佛企业品牌的设计副总裁，给我们讲了很多比较设计方面的独特见解，以及大狗、白猫等车的设计初衷。 随着科技长城专家天团的成长，长城汽车相信未来会带来越来越多的个性明星产品。

(照片/文/摄:马鑫- ) ) )。