“腾讯+华为真香？体验捷途X70 PLUS诸葛版”

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【评价频道】捷径这个企业品牌可能不是谁都听说过，但我认为这是生存欲望最强、反应最快的自主企业品牌。 捷途自2007年从奇瑞集团诞生以来，短短3年间，已拥有9款车型，同时累计销量突破30万辆。 取得这样的成绩，除了捷径确定了性价比高的路线，和深耕旅游+市场有关外，捷径对产品的调整动作足够快，我认为也是其中的一个制胜法宝。 就像我体验过的过山车x70 plus (底价咨询|查找参与者)诸葛版一样，过山车这次会让客舱更加智能化。

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售价:没有报价

职场中的内卷无处不在，在资源有限的今天，内卷越来越严重。 这种现象，其实不仅仅是职场，汽车中也逐渐出现了这种风潮。

为什么是内卷？ 简单来说，就是在资源量一定的现状下，各方为争夺现有库存资源而加剧斗争的现象。 在企业中，为了获得其有限的激励，员工通过各种各样的方式来获得绩效。 如果继续这样下去，最终有可能进行恶性竞争，发展到内卷。 对于市场不再迅速扩大的国内普通家庭用车市场，这种竞争也在继续。 与职场内卷不同，这次兼职的作用是受益者。 因为车企们会争夺客户，慢慢提高性价比。 今天你把电动座椅全部普及，明天我全部标配大型屏幕。 对客户来说，最终车子越来越便宜，性价比也越来越高。

但是，与普通的配置相比，内圈的卷绕速度跟不上了。

同样是自主企业品牌，在9-15万这个区间，只不过从几年前开始普及一键启动、车内触摸屏、电子手刹、自动保持等配置。 近两年来，这个价位的自主企业品牌车没有做这些基础配置。 因为大家都默认这是本来的安排。 新的竞争是智能化。 所谓智能化，放在流传至今的汽车上，可以分为智能驾驶和智能客舱两部分。 前者实际上是功能完备的驾驶辅助系统，后者是一套智能易用的车。

对制造商来说，全车联网广泛普及驾驶辅助系统并不科学，走这条路线还没成功就被内卷无情挤垮了。 这是因为需要价格。 同时，客户的接受度和提升感不太强。

但是，聪明的汽车系统像箭一样做了很多雕刻。 第一客户上车后，可以直观感受到它带来的变化，提高对新车的认知度。 第二，全车系普及的价格和难度也不是很高，有利于大规模的投入采用。

根据太平洋汽车的调查，年发售的新车中约86%配备了智能客舱。 在这部分车型中，86.42%的车型具有语音识别功能，81.89%的车型具有远程信息处理功能，73.58%的车型具有手机互联/映射功能。

我这次体验的捷径x70 plus诸葛版也使用了这个想法进一步提高了实力。 捷途x70 plus诸葛版车辆采用高通量第三代智能车辆芯片，内置华为hicar系统，同时车辆系统采用腾讯生态软件级服务。 在智能座舱里，捷径x70 plus诸葛版走近了一步。 厂家把新型车命名为诸葛版，其实我想说这辆车更有智慧，像诸葛亮一样机智。

捷途x70 plus诸葛版的升级要点是车辆部分，所以外观没有太大变化，整体高度和现金x70 plus差不多。 为数不多的外观变动在轮毂上。 轮毂虽然有新的多种格式，但采用的轮胎尺寸仍然是255/40 r20，这与现金车的顶部匹配一致。 说实话，14万内搭载这么大尺寸轮胎的车型还不太常见。

内饰也没有明显地进行改造，与现在的车种一致。 布朗+白色的配色与好的素材组合，无论从触觉还是视觉上来说，都不会觉得是定价15万日元以内的suv。

诸葛版车继承了现金车的性价比极高的角色。 在这辆车里，同班中有那个，也有同班中没有的。 皮质方向盘、前排座椅电动调节、前排座椅通风加热、驾驶座椅记忆、全景天窗、双10.25英寸屏幕(全液晶仪表板+汽车)、触摸/(/k0/)调谐显示器、前排双区域) 如果定价低于14万电子，即使有这样的配置，我想也只能走捷径x70 plus。

诸葛版的车型中，新增加的点在于车辆部分。 诸葛亮模型与现金模型相比，采用了高通第三代智能车的芯片(高通sa6155p )。 该芯片的计算力达到50000dmips ( )，是指求解器的测量整数计算能力为50000×； 100万指令/秒)，作为对象，小鹏p7车辆采用的高通量820a计算力为45220dmips。 高通最新一代，也就是第三代车载芯片上市了。 第三代车载芯片中最强的是sa8155p，也就是骁龙855的改版。 8155是第一个使用7纳米工艺制造的车规级数字芯片，其性能比14纳米工艺的骁820a更强，功耗更低。 另一方面，x70 plus诸葛版的6155，是8155的弟弟，由驲龙6150调整而成，使用11纳米工艺。 虽然性能不如8155，但整体上优于上一代骁龙820a。

说这么多，采用性能更高的车芯片有什么好处呢？ 简单地说，车的支持功能增加了，能力提高了。 采用高通6155芯片后，x70 plus诸葛版汽车将解决越来越多的数据，运行软件的速度和响应也将加快，搭载软件也将更加丰富。

基于此，诸葛版车辆加入了腾讯生态软件和服务，这也是现金车所没有的功能。 腾讯生态实际上是腾讯家族的水桶，包括微信、小场景、腾讯地图、qq音乐、喜马拉雅等。

另外，诸葛版的车型中还内置了华为的hicar功能。 该功能类似于苹果的carplay，连接华为手机后，手机的APP功能可以用于车辆。

apa自动停车功能也是诸葛版车型中新添加的功能。 该自动停车功能支持垂直、侧向、倾斜的列车位置，同时也支持停车位置的自定义设置。 虽然自动泊车功能不被那么多顾客支持，但是作为智能车种，没有这个功能是不完整的。

诸葛版车最后新增的功能是加入商汤科技提供的驾驶员分解系统( dms )和乘客分解系统) oms )。 这两个系统可以对司机和车内乘员进行状态检查，例如孩子在车内时，车辆会在司机离开车前后及时警告，以免给在忙碌中可能出错的父母带来安全危险。 另外，系统还可以检测驾驶员的疲劳状态、分心、危险动作，并事先警告驾驶员。

其实在智能方面，诸葛版不仅拥有智能座舱，在驾驶辅助方面还引入了来自博世l2.5级的驾驶辅助功能，具体包括主动刹车、车道维持、全速自适应巡航、堵车辅助、车道偏离警告、死角监视等功能。 但是，由于驾驶辅助功能于今年2月搭载在x70 plus的换代车上，诸葛版的升级点增加的是车辆部分。