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【评测频道】作为柯达明锐(探底|查参配)第四代车型,明锐pro终于来到了我们身边。 这辆台车其实在国内已经有十年的销售历史了。 我老朋友家有1.8t的柯达明锐。 当时,这辆台车给人的印象是,当时的售价接近20万,高达1.8t,既快又快,可以装载。
说实话,关于这辆冠以pro名字的新车,我非常有趣。 作为德系第八代平台的明锐pro,让我们详细测试一下它能否让我找回最初的感觉,或者它能带来什么不同的新体验。
柯达的车型在以往的固有印象中,比较沉稳保守。 作为国内第一家媒体,我率先静态体验了它,和设计师聊了很多之后,我发现这个pro在外观装修部分有了全面的提升。 没错,变帅了,变强了。
新的夏普pro是上汽大众柯达造型团队和捷克柯达造型团队共同打造的,整体基本与海外版车型一致,但与国民审美进行了细节调整。
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当然不是脸部的提高,不仅是配置,同学们也很努力。 例如,10.3英寸的全液晶面板、12.1英寸的中央控制台屏幕(内置cns3.0系统)、hud平视显示、自动防眩内镜、座位通风、手机无线充电、尾灯等高级 另一方面,驾驶辅助配置方面,新车搭载了由mfk3.0单目摄像头组成的3.0智能场景驾驶辅助系统,包括自适应续航系统(刹车和停止后起步可以维持15秒)、aeb刹车辅助系统、360°; 全景图像等功能。
标题:“帅气且舒适的选择 测试斯柯达明锐PRO”
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