“质感更强旗舰实力 测试上汽大众新辉昂”

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【评价频道】年的北京车展上，我第一次见到了上汽大众的新辉昂(调查底价|查参配)，进行了静态的拍摄和文案分析。 当时的印象不是那么大众化，也是大众化的。 简单来说，外表的炫耀技巧增加了，和大众不同，还是大众，我的默认结论是一直在等待试乘体验。

短短半个月后，我在上海率先体验了新辉昂的380tsi旗舰版，也就是未来市面上的顶级车型。 然后，我将对其进行全面的测试数据观察，从硬件和软件实力上来看，这台车是否能算是家族的旗舰。

这位上汽大众的新辉昂当时最打动我的是串灯乐队的前脸，以及现在大众第一辆中网可以点亮车标的车型。 作为中期的换代车和上汽大众的旗舰轿车，外观内饰有那些亮点呢？ 然后，在这一节中，我将和大家谈谈在这辆台车的内饰配置方面，我认为出色的地方。 然后，为大家体验一下这辆车的后部乘车体验。

手头的是上汽大众新辉昂tsi旗舰版，据说正式发售后有豪华版和尊贵版。 在该顶配车中，例如，前排座椅通风加热、四向电动腰部抵接、方向盘电调加热、四温区空调&hellip； &hellip； 高级舒适的配置，都需要在顶部和副顶部配置车型。 但幸运的是，整个系统的车型为380tsi，所以后面的试乘和测试有较好的指导意义。