“年轻愉悦的心 测试上汽通用雪佛兰创界RS”

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【评价频道】雪佛兰最新一代的家族化设计一直给我留下很好的印象。 从以往测试的开拓者到雪佛兰创界，凶悍的造型和前卫的设计理念仍然是同级产品中罕见的激进分子，这是年轻化和特立独行的体现，也是家用suv市场的稀缺资源。 今天我们试乘的是更激进的创界rs运动包装版，不仅性能范围足够，还从夸张的双重排气中预示着这辆转向架……还搭载的是那台1.3t涡轮增压发动机。

创界rs虽然被定位为紧凑级，但从13.99-17.99万的售价区间来看，它不仅想在丰田rav4荣放、本田cr-v等产品中占有一席之地，还辐射到了小型和紧凑级suv两个市场。 由于价格有明显的特点，似乎也可以解释他们选择这台1.3t气缸涡轮增压发动机的理由。 因为在硬件技术可控之前，我的同事已经做过关于创界rs的报道，所以这次我们最体验的一点是在驾驶方面，接下来还是要了解一下创界rs的优势。

最初引起驾驶欲望的，一定是汽车的外观设计。 创界rs在这方面是强项。 rs运动套餐的视觉冲击感比同级别的任何被认为是体育化的家用suv都强，这是吸引年轻人的重要因素。 详细情况是，曜石的立体格栅是rs版本专用的，通过结合黑色标志和分体式前灯的设计，发挥了更强的动态效果，家族化的正面脸的格式更加凶恶。 侧面使用了浮动车顶，后视镜也是黑色的，尾部的型号表示等也在创界rs版模型中适用了酷炫的黑色要素。 前面提到的双排气尺寸也足够大，还带扩散器。 如果注意的话，也有碳纤维材料的应用，可以说创界rs在设计上可以给驾驶员带来舒适感。

如果说外观能给我们带来感官上的差异，那装修无论是感官上还是触觉上都是双重满足的。 全黑的内部装饰搭配红色的针脚，仪表板、变速杆、座椅上都有rs专用的标志。 另外，使用底部扁平化的体育方向盘设计。 红色的内饰组合使车内的气氛更加活跃。 另外，在汽车系统方面创界rs的表现是我见过合资产品中功能最齐全的。 它不仅可以实现手机的carplay和carlife功能，还可以在mychevy中找到越来越多的APP和越来越多的在线服务，在娱乐功能和实用性上真的符合了年轻人的用车诉求。