“你多久没有看过漫天繁星 今夜!我在德令哈”

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【评价频道】北京越野bj40，负责家族流量。 这两年来，从冰雪到热带雨林，我和他一起做了很多硬核事件，这次的使命大概是召唤v观星行动最文艺吧。 作为追星者，我们将驾驶bj40进入青海，从西宁前往德令哈的秘密基地。 那里有满天的星星。

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达林哈，海拔3200米，是亚洲最理想的天文观测点之一。 这次由北京越野和中国探月项目联合举办的首次科普体验活动，也将我们带入了这个高原戈壁，进入了国家一级保密机构中科院紫金山天文台青海观测所，开始了我们的星球空盛宴。

中国科学院紫金山天文台青海观测所

中科院紫金山天文台青海观测站是全国四大野外台站之一，是我国目前唯一的大型毫米波射电天文观测站，是最重要的观测记录卫星数据，是国家级保密机构，在外人眼里一直很神秘。 在这次的观测星球行动中，获得了进入观测所的特权，但对于天文小白的我来说，完全不擅长观测所的设备是怎么回事？ 但是，地面上所有的光源关闭后，仰望辉煌浩瀚的夜晚空任何理论数据都不重要。

如你所知，bj40有好几个版本。 为了整理大家的线索，我们先来谈谈bj40不同版本的定位。 bj40有4条产品线，分别为bj40环塔冠军版、bj40plus、bj40城市猎人版3种suv机型。 热带雨林穿越版还没有发售。 另外，还有一种是基于bj40平台制作的玩家专用越野卡片，f40魔方版。

这次从西宁开车去了德令哈。 全程约500公里。 我们的座驾是bj40城市猎人版。 这辆车是bj40基于plus模型，根据城市的车的诉求重新调整的版本。 除了外观、内饰可以忽略的微小变化外，这辆车和plus车最大的区别是悬架(第一是减震器)。 简单来说，城市猎人版的减震更软，目的是增加日常采用的舒适性。 但是，即使不用担心，悬架结构也没有改变，越野强度和耐冲击能力没有减弱。

不用介绍静态部分，即使和plus版本一起也很难看出区别。 城市猎人版这次增加了新颜色的拉普兰，也是根据城市调性重新调整的，比起丛林绿色沙漠的黄金等军需产业的硬派颜色更适合城市环境。

plus版的轮胎尺寸为265/65 r17，城市猎人版为245/70 r17。

行李箱空之间比较大，长距离的载货不是问题。

内部装饰与plus版没有不同

座位尺寸很大，所以长距离乘坐不容易疲劳

虽然后排座位很硬，但是座位尺寸也足够大，比同一类型的牧马人在座位尺寸、靠背的立场上非常强，适合长距离乘坐。

座椅加热是越野汽车的良心安排

副驾驶的把手设计得很巧妙，可以勾在对讲机上。

的系统连接蓝牙后，无法显示歌名、歌词，因此需要在这方面进行升级