“开着一台运动SUV进藏好玩吗？试驾吉利星越”

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【评价频道】我第一次开着城市suv走在g318国道上。 而且是人气很高，但看起来不太适合西藏的车，吉利-星越。 这次，我们驾驶它完成林芝段的行程。 面对狭窄的318国道、高海拔的埇口，坐这样的轿车跑suv开心吗？

星越2019号350t四驱星者车型首页|参加|照片|评论|论坛|经销商

商家报价: 19.58~19.58万越来越多的优惠新闻>；

星越，吉利家标价最高的车，当然也是吉利家含量最高的车。 这是第一辆使用吉祥的cma框架开发的车，很容易理解。 这是一辆拥有沃尔沃行驶质量，优化了现在大家驾驶习惯的车。 此外，还加入了吉利最新的技术配置。 为什么这么说呢，因为从账面新闻来看，这是一辆驾驶性能和人类体验都非常好的车。

在这次川藏线上行驶的时候，我们从林芝出发到鲁朗。 行程不是很长。 大约100公斤左右。 我们先走美林高速再去g318。 中途越过萨拉山入口，海拔近4500米，然后下车到达鲁朗镇。 涵盖高速公路、山路和简单的非铺装路面，这些因素对星越也是综合考验。

试乘之前，让我们简单回顾一下星越的设计。 其实，我想大家对这台车很了解，轿车的奔跑设计很容易让大家记住。 而且这台车的销量也很好，上市不到两个月就卖了3540辆。 之所以重新设计，是因为这次我被分配到的车是顶级装载车，售价19.58万元的350t使用的awd版本。 这辆台车的很多独特的要素还是很有趣的。

除了这个版本之外，星越的产品系列还有完全解决了黑化的350t黑暗骑士限量版，只卖2019台。 虽然每辆车都使用黑色套件风格，与明星驾御者的awd相比，但我个人更偏向于这位明星驾御者的awd版本。 因为这辆灰色的车漆得很好，是市场上绝对不会撞到衬衫的深色性能的灰，和黑色的套件特别相配。 当然，灰色只是星越众多颜色中的一种。 顺便说一下，驱逐舰的awd是全系唯一的四驱版本的车。

从造型上看，星越是2019年三大轿车suv之一(另外两个是霍夫f7x和长安cs85 coupe )，从售价来看也是最高的。 作为最后公布售价的车型，显然星越并没有将同行业其他公司牵扯在一起定价，而是根据自己提供的技术定制了价格，其实是刷新了吉利汽车的价格高低。 原因很简单，来源于一些最重要的众所周知的沃尔沃技术的cma体系结构。 不仅如此，其实有不少值得去的地方。 这就意味着你拿到了足够的本钱。 稍后慢慢说。

首先要说黑色套件，这是星级专用配置，这个awd四驱版本比起双驱版配备了黑色轮毂，更加黑化。 除此之外，前面的脸上也能看到2.0td版本的象征性设计、红线的中网网格。 这是区别于1.5td的最直观的方法。

我们担心的其实是这个20英寸的轮胎，尺寸达到夸张的245/45 r20，是高规格的偏向公路行驶的设定。 但是，低扁平比轮胎和西藏是完全矛盾的两极，在多而复杂的藏区道路上容易破碎。 但是不重要。 很漂亮。 BMWX5也有20英寸和21英寸的轮子，但可以想象20英寸的轮子放在一辆叫做星越的车上有多低调。 所以，非铺装路面的驾驶要更加小心。 另外，由于这个轮胎的花纹偏道路，所以在翻埇口时，遇到积雪会很滑。 当然，这些都是道路轮胎与特殊路况相比普遍存在的优势，即使你开百万级的suv，如果不是越野轮胎，也同样会有这样的问题。 除此之外，对于轮胎本身来说，固特异eagle f1本身就是高端运动型轮胎，无论是干地还是湿地，特别是多弯曲的g318都能提供足够的抓地力。