“更“潮”的选择 场地试驾东风风光ix5 1.5T”

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【评价频道】新年假期刚刚结束，来到祖国南端，美丽的海南岛沐浴在阳光中。 和我在一起的也是非常有活力的东风风景ix5。 由于优雅的圆脸设计，这个suv变得不平凡了。 东风风景ix5的发售可能会在风光580之后成为爆炸性的产品。

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商家报价: 13.98~13.98万越来越多的优惠新闻>；

说到其外观设计，这种矮小的suv风格，给以前就流传着suv风格的顾客带来了全新的感官刺激。 如果平时对轿车的suv感兴趣的话，应该会发现同行的竞争对手长安cs85、吉利fy11、霍夫f7x等制造商也相继推出了自己轿车的suv模型吧。 从侧面也说明这一点，2019年将是轿车的suv车型吧

东风风光ix5在竞品方面的特点是:首先，其上市时间早于同行业其他公司。 当然销量也满足了制造商的期望。 另外，中央控制智能网系统中支持有独自的lin os系统。 随着时间的推移，在同行业竞争对手相继推出自己的轿车开suv车之后，这个大蛋糕将会有更大的差距。

我的同事早就对这东风风景ix5进行了非常详细的评价，所以在这里我先谈谈这次网站科目试乘的感想。 如果想关注详细的评价拷贝，请点击图像链接直接收看。

这次测试地点在铂尔曼酒店30公里的地方，行驶时间为25分钟左右。 这个地方准确地说是教习所的练习场，面积有限。 因此，我们首要测试的科目只有蛇形桩、紧急制动、轻便摩托车道、楼梯桥和波浪桥的几个测试副本。 虽然项目不多，但一个城市suv考虑了动力、底盘悬挂的表现和对制动能力的综合考虑。

首先，测试项目曲折缠绕桩。 这也是每次现场试乘不可缺少的部分，第一考虑事项也是轮胎抓地力和操纵上的表现。 另一方面，东风风景ix5为二轮驱动型，但在绕桩过程中没有轮胎打滑或急转弯时撞到头的现象，整体操控感非常好。

楼梯桥和格栅的测试综合考验的是车身的刚性和底盘的悬挂能否应对烂路。 从实际测试来看，东风风景ix5属于二轮车型，但在这些难度较低的测试项目中非常顺利地通过障碍物，由于底盘调整的韧性和悬挂行程时间长的优点，在面对高频振动和起伏较大的路面时，悬挂显得从容、/ [/]

测试项目快要结束了。 虽然考试科目不多，但是东风风光ix5的综合成绩十分令人满意。 虽然不是四驱车，但是应对这些小难度的挑战顺利通过了。 这对城市suv来说很有说服力。 用具制造商表示，近期将推出动力更好的2.0t机型，同时四驱版本也将上市，我们也将对这款车进行更全面的测试。