“有的放矢顺应市场 试驾全新Jeep自由光”

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【评价频道】今年的汽车市场不温暖，竞争不减，但市场的费用环境面临着巨大的变化。 凛冬将至，各家可能都在犹豫是该添衣服还是抱着被子取暖。 在这个不太好的时机，广汽汇jeep自由光迎来了中期的改款。 改变自然是必不可少的，但怎样才能活得更好呢？ 这是不可避免的现实问题。 从新的jeep自由灯(以下简称新自由灯)来看，除了穿衣服、抱团取暖之外，运动似乎也是一个好方法。 所以，我们发现，全新的自由灯光在整个冬天不仅一直在练习全能项目，还主要抓住短跑，换乘更强大的2.0t发动机。 理由是很容易适应市场。

更换2.0t发动机后，新的自由灯确实在动力方面有了更明显的提高，短跑的爆发力得到了加强，驾驶控制变得更加愉快。 另外，新一代的主动驱动智能四驱系统也在轻量化上下了功夫。 考虑到新车外观设计的变化和配置的提高，这次的中期更新也彻底改变了。

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新车的一些变化令人眼花缭乱，但剥离现象从本质上看，这次中期改革最重要的变化中有一些不仅仅是动力、燃油经济性。 毫无疑问，动力是换乘2.0t发动机得到的，但油耗的经济性从技术和轻量化方面得到了改善。 除此之外，外观造型的变化和配置的提高都是为了迎合顾客的口味，提高性价比。 本来中产阶级大多有选择困难症，光靠企业品牌的影响是不行的。

换成全新的自由灯的这个gme-t4 2.0t发动机大家应该很熟悉。 大指挥官和新牧马人也搭载了这台发动机。 好东西大家都爱用。 该发动机最大的亮点是400n·； m的峰值转矩为现金自由灯的2.4l自然吸气发动机的227n·； m扭矩真是质的飞跃。 在目前同排量的2.0t发动机中，除了凯迪拉克的2.0t发动机达到这个水平外，其他同排量发动机都不太便宜。 另外，低输出版的峰值转矩也为350n·； m，不能说不暴力。 官方公布的实测百公里加速成绩为7.49秒，对之后的测试工作越来越寄予厚望，国六B的排放标准也符合新的政策。

该发动机集成了喷油嘴对中技术等多种技术。 目前，技术上认为，能够成功处理缸内直喷分层燃烧的是喷气束导向型燃料喷射，但在该方法中，大多将喷油嘴设置在气缸正上方的接近火花塞的位置。 另一方面，大多数气缸内直喷使用的是壁面导向型，喷油嘴位于气缸侧面。 这样可以使燃料更充分地燃烧，防止过度的燃料附着在气缸壁和活塞上，从而增加燃料的浪费和排放污染。 另外水冷式中间冷却器、单涡轮双涡旋技术等也很受欢迎。 到目前为止，我们有这个引擎的技术说明和体验的比较副本。 有趣的朋友可以在复印件的最后展开浏览。

新的jeep自由灯可以说在这个问题上下了功夫。 上述发动机的许多技术除了伴随燃烧效率的提高外，新车的许多其他系统也进行了优化。 具体措施其实也是老一套，节约轻量化和动力传播的损失。

新车上搭载了新一代轻量化active drive智能四驱系统，从名字上可以看出新系统的几个变化首先在于轻量化。 说实话，像jeep这样热衷于四驱系统的企业品牌越来越多的是在技术上完全的自我。 这辆新车搭载的四驱系统之所以增加，还是因为实现了自我升级。 车轴传动装置减少了10.6kg公斤。 想象一下如果你减了这么多肉该多痛快。 另外，该系统使用了名为rear axle disconnect的后轴智能分离技术。 也就是说，在二驱行驶中可以分离传动轴和后轴齿轮，从而节约发动机的动力损失。 传动轴的空旋转消失后，燃油经济性自然会变差。

悬架多使用摇臂、转向节、挤压铝一体式弹簧连杆等铝合金材质，弹簧下质量也减少，有助于提高行驶质感。 另外，新车上使用的新一代eps电子助力转向系统也实现了轻量化，减少了2公斤。 虽然不知道自由光对自己的体型有多不满，但是好像想把转角的肉全部弄丢。

另外，外观设计的一些变化带来了空空气动力学的改善。 0.338的抗风系数对于重视角的中型suv来说很好。 另外，类似主动式进气格栅的功能也是为了降低风阻而提供的，降低了噪音，也降低了油耗。 当然设计变化越来越多，但提高质感以符合大众审美也是新车的一大亮点。 后面会详细叙述。

在这次的中期更新中，还带来了名为trailhawk的高性能旗舰四驱版的车型。 如果你是jeep的死粉，你会知道这辆车的吧。 这辆台车我们也有了静态的体验。 如果有有趣的故事，文案的最后有链接。 夸张的黑色包围不仅增加了越野感，实际上其车型的通过性确实也很好。 自由灯光终究是城市suv的定位，这个版本是彻头彻尾的玩物。 28.1 &德格； 的切角，32°； 的棱角，482.6mm毫米的涉水深，51.2:1的攀比。 数据在这里。 玩家们可以来参观。

除了通过性更好之外，该台车还搭载了主动驱动锁定四驱系统，与普通版不同，增加了转矩放大、低速四驱的锁定模式、机械式电控后差速器。 看看这些功能，买不起牧马人的你真该想想。 此外，该系统还提供了全速非铺装路面巡航系统。 虽然是第一次听说，但是会在之后的网站体验中详细展示。 虽然这里不涉及各种专属的标志，但是静态的体验会带给大家想要看到的细节。