“最豪华的西装暴徒 试驾宾利添越4.0T V8”

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【评价频道】在参加本特利·本塔亚v8 (以下简称v8追加)的试乘会之前，我还是难以置信以300万以上的suv选择了越野v8追加的第一个中国试乘地为云南省。 试乘路线中还包括弯道狭窄泥泞的越野路线，足以充分发挥这款超豪华suv的越野性能。 真正作为本特利添车的第二款车型，添v8不仅是为了降低今年1月上市以来添车的门槛，如何让自己养成顶级超豪华气质才是添v8的主要任务。

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注:由于此次活动安排比较紧凑，越野道路情况较差，在增加v8试驾体验后，没有条件清洗车辆外观。 因为这篇文章与增加v8外观介绍的照片有关，所以车身上有明显的泥污，对细节的表现有一点影响。 另外，出于安全上的理由，主办方在这次试乘中没有设置追加的视频拍摄时间。 在这篇文章中，为了对追加介绍了v8的视频体验的图像进行说明，将采用一部分正式图像。 请谅解。

v8在今年4月的北京车展上完成了中国首场演出，关于这个新的超豪华suv的细节，大家都有点云里雾里。 在开始试乘复制之前，我认为有必要罗列出v8中值得追加的新闻点。

当然，如果是v8的话，可能有人会认为是为了降低价格的门槛而发售的。 从外观上看，确实和添加到w12有明显的不同。 真的是这样吗？

根据通风橱的习性，即使不尝试从尾部标记识别通风橱，通风橱本来就不喜欢在尾部标注车系名称和排气量。 尾部只有一个大的bentley油炸标志。

宾利为了添加到v8中，准备了丰富的外观·内部装饰颜色方案，使得添加到v8中也能拥有动态、活力的形象。

在装修方面，加越v8拥有鲸鱼黑、板球红、帝王蓝、纽马克特茶、迅雷蓝5种标准装修颜色。

本特利并不是因为v8是家族的小排气量车型就随便应对的。 传承着对本特利企业品牌细节的关注。 其独特的内部装饰细节选用顶级材质，由精湛的手工制作而成。

当初，在本特利公布v8新增的官方消息后，许多人认为v8新增的动力表现会比w12新增弱很多，但减少了4个气缸，排气量也变少了。 那么，官方的动力数据是否印证了这一观点呢？