“巩固标杆地位 试驾新款丰田汉兰达”

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【新车试乘频道】从单人表演到竞争进入白热化。 这一代汉兰达上市三年来，有竞争力的对手蜂拥而至，有国产锐界、本田冠道、大众途昂等，甚至连国产祺gs8都成为其靶子。 但是，基准仍然是基准，地位不会动摇。 今后，竞争会更加残酷吧。 中期改制后的汉兰达将使用什么样的升级来巩固标杆地位呢？

根据不同的配置，提供了三种类型的面部设计。 精英版/豪华版使用垫子前格栅，顶部使用镀铬前格栅，新的辅助顶部使用转速镀铬前格栅。

新型汉兰达的大灯使用了全新的设计。 另外，最高车型的近光灯使用的是led光源，其余的是卤素前照灯。

操作系统和以前完全不同，逻辑清晰，没有任何使用难度，可实现的功能不多也不复杂，几乎在功能页面上选择点击即可。 导航系统使用的是金色地图的车载机版，操作与手机版相似，是最容易使用的车载导航之一。 在车载互联中，该系统还搭载了百度carlife，但没有搭载在苹果的carplay系统上。

新型汉兰达增加了tts安全套件，包括pcs预碰撞安全系统、lda车道偏离预警系统、ahb自动调节远光系统和drcc动态雷达巡航控制系统。 非常值得称赞的是，除了精英模特之外，剩下的模特都配备了，普及度非常高。

由于自动远近光是tss安全套件的一个系统，因此搭载了该tts安全系统的中高配车都装有自动远近光； 但是，前灯只有自上而下的至尊版才有。 这种部署方法并不普遍。

直流动态巡航系统具有出色的性能，可以使用寸动杆和方向盘按钮设置巡航限制速度和前车的距离。 开车时，加速和制动看起来都很自然，不会发生突然加速、紧急刹车等。 但是，drcc动态巡航系统不是全速可用的，必须在50km/h以上才能激活，如果续航时间减速到不足50km/h，系统也会自动停止，返回司机的控制。

随着二手车政策的开放，各种二手车成为市场争夺的焦点。 7台中，总是为选择mpv还是suv而烦恼。 在我看来，二手车不仅仅是从a点到b点的交通工具，不仅可以舒适地容纳7个人，还需要考虑各种各样的生活场合。 例如，在周末的家庭旅行中，suv的万能性变得特别重要。 其承载能力和爬山过河的越野能力使旅行越来越容易玩。

以前，我们对新型汉兰达进行了真人解析，有趣的网民可以点击下面的照片进行访问。