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【新车试乘频道】好厉害! 真**的爽快! 。 花了整整一天的时间,在狂奔将近500公里之后,当听到多家媒体同行试乘的感受时,几乎无一例外地涌现出了这句带有清爽文字的话。 在稍显疲惫的脸上,果然隐藏着无法用语言表达的兴奋表情。 确实,这就是被称为大众精神图腾的r系列的魅力。
在介绍试乘体验之前,先简单介绍一下这个大众r部门。 最初的r这个字母代表的不是大众的高性能部门,而是大众个性化定制部门的分支。 也就是说,一开始只是给个别业主做定制的工作。 但是,随着r的出品得到更多人的支持,年,大众正式将运动部门的业务从inpidual gmbh中独立出来,成立了r gmbh,最终成为了大众汽车下属的独立子企业。 企业总部依然在大众的总部沃尔夫斯堡(也叫狼堡),除了生产环节依然与大众共用生产线外,其他都是独立运营的,麻雀可以说五脏俱全。
r的出品都是基于大众现金车开发的,特别是在性能方面,已经不能和原创大众车同日而语,往往有很大的飞跃。 正如我今天所体验到的,这款新型高尔夫球r,官方提供的百公里加速时间只有4.6秒,不逊色于其他豪华频繁的高性能版本的车,但售价不到他们的一半。
回到这次的试乘体验活动,制造商为我们准备了高尔夫r和高尔夫r的旅行版车,我毫不犹豫地选择了高尔夫r的手册。 我想懂的人都会明白手动档车带来的这种更随心所欲的驾驶控制的乐趣。 但是,出发前,工作人员表示,此次试驾的价格,动力参数的性能方面和量产版相同,但就各种具体配置而言,与目前世界各地销售的版本不完全相同,相当于狼堡总部带给顾客体验的特别版车。 这下面的外观装修介绍部分仅供参考,因为量产型号的新闻是基于官方发布的新闻。
标题:“就让你爽翻天 国外试驾大众新款高尔夫R”
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