“2017年度评测试驾精彩锦集 紧凑型车篇”

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/ S2/]【评价频道】又到了回顾年度评价的时候了。 与suv、中型车、甚至新能源车相比，年紧凑型车虽然没有太大的存在感，但紧凑型市场相当成熟，这也反映在侧面。 以往单纯配置和价格的时代已经结束，但是大浪淘沙的法则在去年出现的新车中相当含蓄。 如果你之前错过了那些复印件也没关系。 为了能在春节假期里享受玩耍的余韵，下面为你总结一下。

虽然这几年大家的注意力都集中在suv上，但不可否认的是轿车仍然是轿车市场上销量最多的。 正好在过去的北美车展上，广汽祸旗下的新型轿车ga4在美国底特律首次登场。 这一消息还表明，广汽祸进入北美市场已进入倒计时，听起来将是一场风波。 这个位于ga3和ga5之间的紧凑型轿车ga4能像gs4、gs8那样成为各个分段的领导者吗？ 让我们来看看它的实力吧。

熟悉的前脸、熟悉的装修、熟悉的调整&hellip； ga4是全新的产品，但一切都那么自然，就像我们身边的老熟人一样，广汽很聪明。 这样的方法确实是最容易接受的。 不要觉得无聊。 汽祸还赋予了它良好的底盘调谐。 综合来看，ga4没有明显的短板，是同级竞品中实力相当均衡的选手，像gs4、gs8一样优秀，能成为家电行业的领头羊吗？ 擦干眼睛等待。

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虽说时间会冲淡一切，但就像宝马1系和奥迪a3这个敌人一样，有些世仇会时刻刻在时间上，世代相传。 从诞生之初他们俩就是宿敌，干掉对方就成了他们一生的使命。 时间到了，宝马1系列已经使用全新的ukl前驱平台、三厢的形状，以全新的姿态展现人类； 奥迪a3刚刚完成更新，吸取了最新的设计和新的动力，回到了大众的眼中。 硝烟再次燃起，新的对决一触即发 ...

虽然是入门的动力，但动力表现实际上车辆都很充裕。 8秒多的实测百公里加速时间也显示了这些，作为日常代跑完全没有问题。 当然要追求乐趣，还是建议选择2.0t高规格的动力。 例如，机箱调整也有差异。 例如，118i的悬挂比125i软。 关于驾驶动态，总结一下，a3的舒适性更好，振动滤波器不错，隔音也更好； 无论是前驱的118i，转向装置还是底盘，驾驶的乐趣都会越来越多。

回到实际的代理诉求上，车辆空之间的表现并不广泛，符合这个等级的原有表现，相对来说118i更充裕，例如后排空之间，车内的储物空之间也相对真实。 在配置方面，作为入门动力的顶级机型，有led前灯、中央控制液晶面板、自动空键等充分丰富的体面配置，相互具有特点。 你会选哪个钱？ 我认为个人的企业品牌倾向正在增加。

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先从标题开始说吧。 tsi230其实代表的是1.2t发动机，比起大家熟知的1.4t，在油耗方面更能让人感到惊讶。 选择旅行车不仅仅是心情的问题，实用或者更大的行李箱空之间是大家选择旅行车的首要理由。

综上所述，明锐的旅行车已经不是情怀了。 这是你可以开的私家车。 十几万的价格已经把旅行车这种曾经看起来很贵的车带到了普通民众中。 对1.2t来说你也完全不用担心动力不足。 在我看来，在动力和油耗方面那是一个很好的折衷。

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过去旅行车几乎都是以进口者的身份进入国内的，但在被suv夺走生存空之间的大部分的状态下，难免会涉及到小众、个性、感情这两个词。 但是，在旅行车发源地的欧洲，旅行车反而是最接地实用的车。 不过幸运的是，以前有点高不能爬的旅行车现在也慢慢变得平易近人了。 但重要的问题是，抛开感情，旅行车和眼前的别克真的能打动客户吗？

旅行车春天即将来临的说法至今仍不太被认可。 果然，在相当长的一段时间内，suv和3厢轿车是客户的优先事项。 但是，朗朗以英朗为基础，以平易近人的售价和帅气的外观为切入点，避免旅行车成为曲高和寡居的玩物，从而可以加快普及的速度。 关于明锐旅行版和阅读版之间，明锐旅行版的行李箱空之间更大，底盘更舒适，阅读版在脸部和价格的配置上有特点，所以取决于自己的喜好和取舍。

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今天带来的试乘，是名爵6(20tTrophy )尊享网络版的，我想我对名爵6 )不太了解。 从制造商那里收集的消息称，知名爵士乐6在上市两周后达到了6000辆的订单。 这对于在suv熔炉里多次重复的轿车来说，是个非常棒的答案。

一个企业品牌需要经常有像样的车支撑着桌子。 名爵6可以说是足以支撑这种桌子的明星车。 关于越来越受欢迎的suv市场，我相信轿车还处于生存空之间。 如果你想考虑购买体育轿车，相信名爵6是个好选择。

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