“5.98万的免指标代步车 试驾电咖EV10”

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[/S2//]【新车试驾】说起纯电动汽车，我想很多人依然为续航里程和充电的不便而头疼，但在一些城市，免除纯电动汽车指标的政策方案受到了很多朋友的关注。 特别是与双人座的小型电动车相比，今天的主角显然实用性更高，关键是补贴后的首次乘坐价格也不过5.98万美元。

一开始我觉得还是有必要介绍一下电咖啡，但是和其他新能源企业品牌相比，大家还是不熟悉电咖啡。

电咖啡原本是乐视造车生态的一环，但现在乐视车不在电咖啡车的股东名单上了。 乐视入股期间，电咖啡和众泰的首款合作车芝麻e30已经于年上市。 当时由众泰汽车负责生产，而电动汽车负责宣传和销售。

到了年，电咖啡与东南汽车合作，生产出了东南为电咖啡旗下第一辆纯电动汽车ev10，也就是我们眼前看到的这辆车。

ev10的意义作为咖啡的最初模型非常重要。 结果，一点点的设计要素很可能会被下一个产品继承。 首先，车身表面上使用了深受年轻人欢迎的两个轿厢的布局，整体线条属于充实型，尽管只是小型车的级别，但从整体来看并不显得小。

从侧面可以看到，ev10距离地面的间隙和普通轿车差不多，155公里的续航距离也意味着以城市为中心的采用环境。 现在流行的悬浮式车顶设计也出现在了ev10上，在c柱的位置有电动咖啡dearcc的英语标志，窗户边缘也增加了镀铬的条来增加质感。