“换装全新动力 试驾2018款捷豹XFL 2.0T”

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【汽车评价频道】想必大家都知道，捷豹路虎已经与福特分手，但由于缺乏主流动力，在相当长一段时间内，不少车继承了福特的2.0t发动机，包括之前的捷豹xfl。 但是，随着自主开发的新ingenium 2.0t涡轮增压发动机的推出，新模型( f-pace，抓住胜利之星脉等)和转型的模型开始普及该发动机，将来将普及到旗下的大部分模型 这次试乘的捷克xfl最大的变化是更换这台ingenium 2.0t涡轮增压发动机。 那么，如果更换这台新的2.0t发动机的xfl，运转水平会有那些变化吗？ 这是这一行的首要目的。

更换自主开发的新ingenium系列2.0t涡轮增压发动机是这次捷克xfl最大的变化。 这个系列引擎的诞生，意味着捷豹路虎终于不再受制于人，可以更自由地布局自己的产品。 目前，该发动机在捷克的f-pace、拾取胜星脉等车型上服务。

既然是新开发的发动机，技术上当然要跟上潮流。 首先，这个系列的发动机也使用模块化生产，包括柴油和汽油的版本。 除了现在这个2.0t发动机之外，将来这个系列还将发售1.5t的版本。

技术上，吸排气可变气门式、电动液压连续可变进气门的升降机、歧管、200bar电磁直喷(中置)、双涡旋单涡轮增压器、甚至增压器上也使用了陶瓷球轴承，利用了各种技术 从性能参数来看，比以前的2.0t提高了很多，最大马力增加了10ps，转矩增加了25n·，并且最大峰值转矩也变得更宽，在1300rpm下为365n·； m的转矩(高输出版本)。 关于实际表现，我们稍后动态地再谈。

顺便说一下，现在这个系列的发动机除了英国工厂外，还在常熟的奇瑞捷豹路虎工厂生产。 之前我们技术组的同事已经去参观过了，想了解更多的网民可以通过下面的链接直接了解:

这次的更新换代，除了上述的装置动力外，其他几个变化也出现了配置的些许提高。 外观、内部装饰、空之间与以前的基本一致，在此不再赘述，首先就变化点进行说明。

在设计方面，和旧模型一致，走在路上也不知道是不是新模型。 除非看到这辆被称为卢瓦尔河蓝的车身配色，否则这是这次更新后新添加的颜色，实车可以看，选择也增加了。

所有led前灯都搭载在旧机型上，但为3.0t机型的专用配置，2.0t机型必须全部选配。 此次新款2.0t豪华版以上为标准配置，道路更加厚实。 顺便说一下，此前的18英寸轮辋也只搭载了2.0t顶级和3.0t机型，但现在除了最低搭载机型以外都搭载了。

装修的一些变化也很小，最反映在配置的升级上。 例如中高尺寸的车配备了基于双视图屏幕技术的10.2英寸触摸屏，但迄今为止该功能只搭载在上位机型上。 此外，配备incontrol触控新闻娱乐系统，功能丰富，操作顺畅。

作为中大型豪华商务用车，后座的舒适性和采用便利性当然不含糊。 2.0t的顶配车包括后座供暖/通风、4区温控系统( nanoe&trade； 车内空气体净化技术()、侧窗/后窗的电动遮阳帘、后娱乐系统等。 另外，还可选配安装按摩安全带4，以满足业主们的所有诉求，如对电动腰部的调节、后商务桌面板等。

关于捷克xfl详细的外观、内部装饰、空之间的部分的分析，有兴趣的网民可以通过点击上面的图像链接直接了解。