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【原创评价频道】万里长城wey的到来确实让很多人对自主产品看得很高,走高端路线的企业品牌不少,但这样在短时间内获得的确实并不少见。 但是,继vv7之后,他们趁热推出旗下的第二大产品vv5,定位为受众更广的紧凑型suv市场。
从V5S的定价来看,15.5万-16.5万的预售价格竞争力非常强,以试驾的旗舰版本为例,2.0t的排量和很多配置都非常有吸引力,但我的同事在以前的试驾活动中有相关报道,好评颇多。 因此,在这次的评价复印件中,我们会对驾驶成绩和性能测试有更深入的理解,调查是否具有更高的素质。
当我看到v5s的时候,我无法一眼就认出它。 除了尺寸更紧凑外,vv7还保存了几乎所有形式的设计。 毫无疑问它被认定为小号的vv7。 当人们不为伊娃的故事烦恼的时候,现在这个设计被越来越多的人接受了。 当然,也为高端所接受。 就像奔驰的e级和s级一样,效果很好。 但是,如果注意vv5s的话,就会比vv7在设计上更加平滑。 要说为什么,那是因为身体小。 另外,正因为身体小,才显得精致。
v5和v7内饰的设计是一样的,如果车厢不更小,他俩就不容易区分。 长城正是其本意,一是缩短开发时间,另外,v5s可以继承vv7上的所有特征和优势。 也包括工艺材料、配置等。 在配置上,也确实需要具备发动机启动停止、并行辅助、车道偏离警报、下坡辅助、自动停车等一系列科技配置等高于同水平的标准。
标题:“成绩值得肯定 测试长城WEY VV5s 2.0T”
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