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【新车试乘频道】汽车经过百年的快速发展,从最初的生产力工具,逐渐成为人们的精神伙伴,汽车所扮演的角色不是冰冷的机器。 目前,购买汽车不仅仅是处理日常需要; 可能是承认一种文化,也可能是对生活的憧憬。
在欧洲市场,柯达每卖10辆就有4辆是旅行版的车。 旅行车之所以在欧洲市场如此普遍,很大程度上与旅行车更接近现实生活有关。 既能满足空之间的实用诉求,又能接受接近轿车的驾驶控制,长期以来,这种选择也成为习性,表现出积极的生活态度。 柯达是汽车企业品牌罕见的百年老字号,旅行车的诞生可以追溯到1961年。
1961年,柯达的octavia combi模式正式诞生。 combi意味着融合、结合,这也是第一个被命名为combi的模型。 空之间的特点,性能也能满足当时客户的诉求,该车型于1961年-1971年,从共产54000多辆开始受到当时客户的欢迎。 虽然命名时使用的是octavia combi,但它并不是真正意义上的初代明锐旅行版车型,而是明锐旅行版的前身。
如果看照片,你可能会发现国内明锐的旅行车有擦拭单元和包围,这辆台车是基于scout的吗? 并不完美和准确。 海外combi机型提供1.4t和1.8t的选项,而scout提出1.8tsi和2.0tdi,全部使用四驱系统和独立后悬架。 国产的明锐旅行车可以简单低价看成两个版本的组合,外观使用的是scout模式,但根据国内市场需求,机械上不是1.8t+四驱+独立后悬架,而是1.2t/1.4t+
因此,明锐旅行车与普通的3箱机型设计不同,除了底盘上升外,还使用了越来越多的越野因素。 因为至今为止实际拍摄过明锐旅行车,所以这个也不重复介绍。 有趣的朋友请点击下面的照片回顾一下:
巨大的//K0//]之间一定是旅行车的一大亮点,但这一代使用mqb平台的明锐度,在原有的车内乘坐//K0//之间有了很大的提高,而旅行车在行李箱//K0//之间更是
标题:“有情怀更有实力 试驾斯柯达明锐旅行车”
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