“动力满足预期 试驾哈弗H6 1.3GDIT”

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【新车试乘频道】新一代h6已经不采用1.5t发动机，发布了1.3t和2.0t两个排量。 2.0t率先进入市场，成为h6的主力排放量。 1.3t是后续的跟进车，就像2.0t的补充。 在发售后的首次试乘中，我们体验了2.0t版本。 这次试乘是正式投入市场的1.3t机型，这也是哈伯首次使用1.3t发动机。 型号都叫1.3 gdit，比同样配置的2.0t低7000元。

自主的企业品牌配置不模糊，特别是哈弗，一直以来在这方面都很优厚，低配和高配一般没有很大区别，基础配置很高。 从外形上看，除了尾部标识外，与2.0t机型几乎没有区别，甚至19英寸集线器也没有降低规格。 所以，我很少介绍静态部分。

赫伯h6 1.3t也推出了蓝标版和红标版，选择空之间非常大，两款车的配置相同，不同的只是外观的不同，体现了不同的审美。 因为这两个版本的设计水平相似，所以很多人喜欢蓝标记和红标记，从这些点来看，h6的设计是成功的。