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[/s2//]【新车试乘频道】三年前雷凌上市时,由于与卡罗拉的微妙关系,很多人曾怀疑过未来。 但是,三年来,我们不仅看到了其中差异化定位这五个词的威力,也再次教会了丰田的企业品牌力和营销能力。 目前,雷凌迎来了中期的改建,外观装修的编撰毋庸置疑,1.2t小排量涡轮增压动力的主流化终于赶上了当前汽车领域的潮流。
虽然广雷凌可以理解为卡罗拉的姐妹车使用了美国版卡罗拉的设计方案,但由于美国版的设计适合年轻的运动,三年来面临的目标顾客都是欣赏卡罗拉质量,对旧的定位不满的年轻人顾客。 目前,中期转型后,和国外模式一样,新型雷凌可以说在原有的基础上更加突出了其性格,进一步拉开了与卡罗拉的差距。
从外观上看,烟灯集团、更大面积使用高光的进气格栅等,实际上是丰田最新版本keenlook设计语言的表现,实际上以前在翻新过的凸轮上见过。
在车内,中央控制布局的变更会让人联想到新一代的凸轮,而圆形空调的出风口则强调了与外观相同的运动氛围。
再加上这次更新后增加了新的宝石蓝色,顾客有了越来越多的个性选择空。
低于11万的售价一直是雷凌最重要的卖点之一,这个定价在同类产品中也相当有竞争力。 但是,由于翻新前雷林缺乏重要配置,以及将顾客推向更高的车价,低门槛失去了原有的价值,甚至顾客转移到了竞品阵营。 幸运的是,这种情况在新车上有了很大的改善。
最具象征性的是牵引控制asr和车身稳定控制vsc终于成为全系标配,可能是这一级别的客户最关注的配置之一。 另外,运动座椅、后部中央扶手、发动机的启动停止等,新型185t机型也是全系标配。
值得一提的是,这些构成方面的升级是在价格基本与旧型一致的前提下进行的,竞争力当然会提高。 除了刚才提到的全系标配项目外,随着车型的增加,将增加越来越新的高级配置。 例如,这次我们试乘的185t顶部搭载车装有led头灯。
对内,新型雷凌185t定价为10.98~13.78万元,与1.8l机型和双发动机机型均无交叉。 另外,考虑到1.2t机型和1.8l机型的落差,与淘汰的1.6l机型相比,大幅缩小,与双引擎版实际上并不面临相同的市场,因此预计185t机型将来将成为毋庸置疑的市场主力。
对外,由于小排量涡轮增压动力的引入、前面提到的重要配置方面的弥补,以及依然具有亲和力的报价,新型雷凌185t在朗逸、宝来、轩逸、领先、Calleas等对手面前显得很有吸引力。 另外,考虑到一汽丰田方面卡罗拉的产品更新和雷凌也基本同步,竞争对手们必须面对的压力可能会加倍。
但是,丰田始终是最令顾客满意、企业品牌最大的价值,都在于超强的可靠性和低廉的养护价格。 1.2t发动机会带来动力的提高和能耗的降低,但与此前的1.6l相比,可靠性会打折扣吗? 养生的价格会上涨吗? 这些都是问题。 但是,在这次试驾证明会上也表示,新的1.2t发动机不仅可以应对92号汽油,而且通过技术和技术的改进,可以大幅延长机油的采用寿命,达到与自然吸气发动机一致的水平。
标题:“颜值配置均有提升 试驾广汽丰田雷凌185T”
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