“涡轮配双离合 试驾奇瑞瑞虎7 SPORT”

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【新车试乘频道】前几天，奇瑞汽车发布了热效率37.1%的1.5t发动机，得到了很大的信息。 这是什么概念呢？ 目前量产热效率最高的涡轮本田1.5t达到38%，奇瑞已经很厉害了。 在中国企业品牌的量产引擎中，37.1%的热效率最高。 瑞虎7 sport是第一台搭载该发动机的机型，也是第一台采用dct双离合器变速器的奇瑞机型。

开始之前，首先要证明的是，这次试乘是试乘，厂家还在调整中，这次试乘的感受都是基于这个试乘。 另外，外观内饰和空之间在以前的试乘中由同事详细解析，在此不作介绍。 有趣的人请点击以下照片。

●瑞虎7 sport和瑞虎7的区别是什么？

1、动力和机箱

三方面升级中最大的亮点是全新的1.5t+dct双离合器变速器的动力组合，该组合是同类中加速最快、能效最高的，官方百公里加速时间为10.2秒，由官方提供。

瑞虎7 sport搭载的1.5t涡轮增压发动机热效率为37.1%，37.1%这个概念是什么呢？ 例如，目前本田的1.5t热效率为38%，丰田的1.2t发动机热效率为36.2%。 奇瑞能达到这个成绩相当不容易。 热效率越高，证明这台发动机整体的油耗也越低。

为了实现最高的热效率，奇瑞在该发动机上采用了缸盖一体化排气歧管和进气歧管一体化水冷式中间冷却器，另外还采用了霍尼韦尔最新一代涡轮增压器和许多知名制造商的配件。

关于这台1.5t发动机的新闻越来越多。 请点击以下照片。

其实相对于自主企业品牌的1.5t发动机，瑞虎7 sport的1.5t参数并不是很好，但也没有太大的差别。 奇瑞可能是为了向热效率妥协而降低了性能表现，但在实际体验中没有发生动力不足。

双离合器变速器来自格洛克，但标定和匹配都是由奇瑞完成的。 为什么要采用dct双离合器，其实原因有很多。 第一是动力问题，普通cvt的响应能力不足。 第二，燃油经济性和价格最终与客户的诉求无关。

2、外观和内部装修

3、安全构成