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[/S2//]【原创评价频道】作为大众集团首款国内准入mqb平台的中型车,由于全新的模块化平台和焕然一新的家族风格变化,斯科达斯派

今天来到我们身边的,是以前的280tsi智行版增加了18英寸集线器、电动感应式后备厢、8英寸导航多媒体系统、倒车影像这一实用配置的蒸汽柯达速度派280tsi冠军版车,价格不菲 这样的话竞争力会提高多少? 1.4t发动机有什么表现? 今天我们来探究到底。

●更年轻的印象

在我看来,速派是面向商务用户的中型车。 虽然在转型后,从外观到内部装饰都颠复了我们一直以来对柯达的印象,但所保存的掀背式尾门在同级别的车中是独一无二的。

●冠军版的升级

这次的冠军模型使用的是18英寸铝合金车轮,规格统一为330tsi模型。 由于引进了感应式电动尾门,便利性大幅提高,等级感得到了相当大的提高。 后座可以比例放倒,实用性不亚于旅行车。 对于中锋控制系统,冠军型号的中锋控制画面升级为8英寸,在280tsi智行版中增加了导航功能。

●还有它们的看点

虽然宽松的座椅不像日系车那样柔软,但是由于优良的包容性和紧密性,坐着不容易疲劳。 尽管是入门级排气量的车,座位钥匙还是不可缺少的。 另外,后部座位的两侧,与门板紧密接触的地方也全部被与座位相同的皮革材料复盖,视觉效果和舒适性也很好。

标题:“商务家用两相宜 测上汽斯柯达速派冠军版”

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