“不忘初心 深度试驾广汽三菱欧蓝德2.4L”

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【新车试乘频道】去年8月，我和亚洲的车王曾刚浩一起在内蒙古荒凉的戈壁沙漠中驰骋，尽情体验了他开的广汽三菱帕杰罗·上也乘坐的荒凉的hot lap，但 一年后的今天青海，曾刚浩又来了。 在这里等着的是广汽三菱欧蓝德。 这是新欧蓝德国产后的第一次媒体试乘，国产后的它有了那些变化吗？ 第一次试乘进入这么深，欧蓝德的成绩会怎么样呢？ 下面，请允许我为大家逐一解答。

●从进口到国产

海外版上市一年后，广汽三菱终于将新欧蓝德引进国产。 外形上和国外版没有明显区别，设计灵感参考了概念车concept-s的很多设计要素和语言，家族式的动态外壳设计让前脸的设计看起来更具动感。

内装中控台的屏幕尺寸从7英寸升级为8英寸，多媒体系统有所改变，其余配置与海外版一致。

●班上少见的7座设计

不得不说，在纽约卡延续了旧式的7种布局，两个孩子政策开放的今天，这样的设计是积极的，7种将逐渐成为购买者选择的条件之一。 关于实用性，我想这个尺寸的suv中，大人能够满足的第三排座位难道一辆也没有吗？ 幸运的是，欧元区第二排可以进行大范围的前后调整，第三排不怎么憋气。 但是，在日常生活中，放倒第3排座椅后，如果它是一辆高度很高的旅行车的话，是完全可以采用的。

●配置得稍微舒服一点