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【原创评测频道】哈佛的绿色静引擎在国内柴油界很有名,这意味着哈佛希望在一个车型上分别发售柴油版和汽油版。 以前的h5和h6都是这样做的。 最近,赫伯h6 coupe也推出了柴油版车型,同时采用赫伯最新调整的4d20d发动机,不仅持续了燃油经济性上的亮点,也是目前赫伯动力最猛的柴油车。
● 在配置上,柴油版和汽油版为同一标准
相对于这款柴油车,海牛不偏不倚,配置与汽油版差别不大,同一类型的配置基本相同。 我们测试的是2.0t尊贵型,双驱版顶级匹配,售价15.38万元,比汽油版的2.0t尊贵型便宜6000元。 考虑到柴油车的油耗特点,在法规允许的省份,柴油版显然更具性价比。
作为高配车,无论是柴油版还是汽油版,h6 coupe的配置都足够高,特别是舒适的配置非常丰富,在这方面找不到太多缺点。 其实,即使是入门模式,配置也足够,这方面也是自主企业品牌历来的特征。 可见差异的有顾客体验和质量感更好的企业品牌,也有具有明显组装感和汽配城范围的企业品牌。 赫伯在这方面已经形成了自己的体系,从整体感受到企业品牌要素的统一性来看,可以看到新一代车共有的东西,也是其作为国内一线大厂的实力表现。
在空之间,霍夫h6 coupe和h6实际上有差异。 也许是为了照顾后部空之间的关系,后部座位比h6要低。 因为h6 coupe的形状呈流线型。 其次,运动化的形状也不适合尾部过长。 不这样做的话,会变得不好看。 也就是说,行李箱空之间(深度)没有h6那么大。 h6 coupe更年轻,豪华,高级感也高,但如果注重实用性(支撑更好的后座和更大的行李箱),h6 coupe更好。 h6 coupe更好。
标题:“动物凶猛 测试哈弗H6 Coupe柴油版”
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