“精准的定位 测试力帆迈威1.5L MT”

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【原创评测频道】10万元的suv已经进入白热化竞争，回想过去这个市场的兴起似乎也是近一两年的时间，但现在令人眼花缭乱的车型可供选择，力帆迈威也是其中之一。 在这个追求实用的市场中，我路最大的亮点无疑是大空之间的7座布局和自动停止选项，其综合实力如何，如下所示。

这条我的路以前做过很多介绍，但在外观、内部装饰、空之间复述起来并不麻烦。 根据之前的文案评论，可以想象，很多网民对这款力帆公路的油耗表示关注，因为它并不贵，所以非常在意未来的养护价格。

●力帆的耗油量是多少？

为了更准确地测量这条力帆·迈威的油耗，我们仍然使用满箱跳枪出发，测试结束后，加上满箱跳枪，根据全部消耗的和行驶的路程计算出了最终的燃料。

在这次测试中，高速约占50%，市区约占50%，市区非常拥堵的道路状况约占市区道路的50%。 测试总距离为232公里，测试结束后，满油跳枪为17.33l，测试测量的100公里综合油耗为7.47l，与工信部公布的7.6l基本相同。

这样的成绩对这样巨大的suv来说相当不错，但是力帆搭载的该自主开发的1.5l发动机中加入了dvvt进排气阀的连续可变正时技术。

●力帆我的越野能力怎么样？

力帆·迈威是suv，而且有健壮的身体。 另外，还有后悬架弹簧的硬轴的设定，对越野的能力多少有些期待。 但实际上这条力帆迈威并不是硬派suv的定位，现在是后车型，而且只有1.5l的排气量。 如果遇到交叉轴和恶劣的环境，犯困的能力一定非常有限。 这是因为对于真正的越野来说，不能对这条公路抱有太多的幻想。

但是，力帆·迈威具有非常好的通过性，最低离地高度为192mm，虽然官方没有公布其接触角和偏角，但从实车可以看出，迈威的表现十分充分，面对大部分城市道路的牙齿和乡村的巨大凹陷也没有任何问题

有趣的是，通过柔软积极的冲击吸收，这条公路面对非铺装道路也很宽敞，在一定程度上保证了车内的乘坐舒适度。 另外，面对较大的凹陷时，高底盘和较大行程的弹簧也能提供更大的信心。

●力帆我路有直接的同行竞争对手吗？

在这个价位的自主suv中，可以选择更多的车型。 根据我们后台的数据和价位等条件，长安cs70、宝骏560、北汽幻速s3都是与之相近的同行竞争对手。