“声威并举 试驾英菲尼迪新QX80 5.6L”

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【新车试乘】作为家族旗舰，qx80有着与其外表不相称的低调。 虽然中期改装车早就出现在纽约车展上了，但今年4月的国内发售似乎也很低调。 但值得注意的是，除了外观和配置的变更升级外，qx80还以119.80万美元(旧机型售价: 152.80万美元)使此次变更更具吸引力。 就像丛林里有一只不露獠牙，震惊会场的猛兽一样，qx80就是其中之一。

● 3通过3个问题可以迅速知道新的qx80

请问新的qx80的升级是什么？

此次改装的重点主要在正面部分，中网格栅和下保险杠的细节进行了调整。 其中，水波纹中网已应用于q50l等车，也是英菲尼迪目前最新的家族格式。

问题2 :旗舰的空气量和地位如何体现？

问题3 :配置升级是什么？

新qx80的配置方面的提高主要集中在主动安全方面，升级版的安全保障系统囊括了完善性的一系列主动安全技术，其中超视距前置碰撞报警系统和增强型智能制动辅助系统对日常车辆来说

安全屏障系统包含一系列主动安全辅助工具，打开安全辅助工具很容易。 按下磁盘右侧的键，可以看到仪表板上显示的dca字符。 这表明安全屏障系统中的一系列主动安全技术已经开启。 此时，前雷达始终监视前车的动作，前车或前车紧急制动时，启动制动辅助系统，计算机系统分离动力，启动主动制动器直到制动停止。

换言之，可以理解为接通该安全屏障系统，相当于进入半自适应巡航状态。 汽车具备自动减速刹车的功能，油门只能由驾驶员自己控制。 通过这种主动安全技术的支持，可以进一步减少因制动器无法到达而引起的追尾事故。 但是，电子系统并不是万能的，首要识别的对象是汽车为主，行人、三轮等物体需要驾驶员自己刹车，不要过分依赖电子系统。