“竞争力更强了 试驾众泰大迈X5七座版”

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从【新车试乘频道】年4月发行到9月发售，众泰大蒜x5被认为是横空出世。 在很多人还不知道这个新的手写标志的情况下，发售后短短几个月，月销量就突破了1万辆。 我们试乘的是大荔x5刚上市的7台机型，竞争力又增加了1分。 因为，同行竞争对手还没有进入这个行业。

●版比5版贵6000元

迈x5七座版共发售2种车型，为1.5t精英型和1.5t豪华型，国四版售价分别为7.99万元和8.49万元，国五版还需要增加1000元。 虽然比同样配置的5台机型贵了6000元，但迄今为止的性价比没有受到影响。 另外，大迈x5并没有推出7台顶级机型，而是比较低等级和次等级的低价机型，这种方法很聪明，能很好地适应市场诉求。

●竞争对手的7种车型很稀少

mix5是小型级的suv，市场上这样的车种很多。 但是，这个级别有7台模型，幻速s3和比亚迪s6是仅有的2种。 大x5的售价介于这两款车之间，比亚迪s6 1.5t机型售价超过10万元，因此对于自主企业品牌来说，超过2万元的差价几乎不存在竞争关系。 因为这个幻速s3是最直接的同行竞争对手。 其实，对于幻速s3来说，它还是从微面技术派生出来的，对比一下，大麦x5就是标准的suv。

大肚x5七座版有它们的变更

七座版的车型在外观和内饰的设计、配置上和五座版没有区别，但在一些细节上有所变更和调整。

●七(/S2 ) )座版的配置与五座版在相同的点上后部(/S2 ) ) )。

我的x5七座版使用的是2+3+2的座椅布局，外形和内饰没有变化，与同一类型的车种配置相同。 首先是图纸布局的变更。 在轴距为2680mm毫米的紧凑型suv中，第三排座椅被定义为备用座椅。 但这个用途还是有用的。 特别是新年和节日，经常使用这种备用模式。