“放“虎”归山 黄山试驾开瑞杰虎柴油版”

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【新车试乘】在去白云机场的路上不幸遇上堵车，旁边一起堵车的是另一辆平坦的路。 为了缓和车内的气氛，两代人的代沟看起来不是很清晰，但妈妈之后主动和我说了有关领域的内容。 “你说在大城市开皮卡不受罪吗？ 看起来像卡车，谁想买？ 。 确实，国内把皮卡归为轻型汽车，不仅各大城市受到时间和道路的限制，道路费用也比普通车辆要求高很多。 这是皮卡在国内发展迅速的首要制约。 但是，对于二三线城市和乡镇地区，入门级皮卡的市场前景还是很乐观的，就像这次出发的黄山一样，那里的居民需要这种多功能的工具车。

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以前，同事试乘过Jehao的汽油版车。 柴油版的车在外观、内饰上都与汽油版一致，到车的配置版本都一样，分为创富、财富等四个版本。 两者的第一个区别是动力总成。 柴油版配备五十铃系列的星际发动机、代号4jb1t-4b1的2.8t机器。 另外，技术人员表示，柴、汽油版的车型在设计上有一些细微的差异，例如汽油版的车型使用钢丝式油门，柴油版的是电子油门。

●柴油版的功率、nvh怎么样了？

柴油车客户最在意的问题，一个是动力表现，另一个是静音水平。 柴油版杰虎搭载五十铃系列2.8t发动机，特点是使用了博世高压共轨技术，控制自由度大，可多次喷射，结合燃料预喷射和后喷射技术，燃烧更充分，经济性更好 柴油版杰虎百公里的综合油耗为8.2l，同时1800rpm可以输出230nm的最大扭矩，由此可见低扭矩的输出还是很给力的，输出平台也很广。

说到静音部分，杰虎柴油版让我吃惊不少。 虽然没有实测分贝值，但以时速65km/h在铺装路上行驶。 也能听到后部乘客用iphone打字时发出的咔嗒声。 可以看出新车致力于隔音、降噪，但在室外听起来又是另一番景象。 柴油机工作人员的噪音依然不小。

●凯莱杰伊柴油版有什么配置亮点？

虽然汽油版的JieHu目前已经上市，指导价为6.48-7.38万元，但柴油版车型的最终售价也可以参考这一点，因此对于廉价入门用双排皮卡来说，奢华的高科技配置并不值得期待，但实用的装备不少。 说一两个突出的，首先是蓝牙连接的多媒体系统，其中央控制台的彩屏大小、响应灵敏度都很合适。 但是，不仅画面的配置位置稍靠下，而且没有特别的遮光设计，所以在外部阳光强烈的情况下容易发生光反射现象。

车内采用了手动空调，但由于带有电子显示屏，制造商也坦率地将其称为电动空调。 几乎很难得到，读数也十分清晰。 //k0// )控制区域后方有蒙板//(/k0/)。 这里隐藏着usb连接器，但与普通车型不同，连接器是用电缆引出的，好处是电缆足够长，后排乘客也能享受移动设备充电的便利。

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(/S2 ) ) )/S2 ) )作为双排皮卡，JieHu无疑是即使装卸能力不弱，也重视乘坐舒适度、舒适性的属性。 以身高176厘米的体验者为例，前后排的头上有1拳左右的盈余，后脚也表现在2拳的空之间。 顺便说一下，双排座椅的柔软度、紧密度以及座椅皮质的纤细度出乎意料，在我固有的印象中，这些都不应该出现在10万以内的入门级皮卡上。 另外，由于座位没有高低调节，无论前后排，落座位置都会变低。 如果后续的产品改良了，建议乘员可以得到更高的就座位置，变得更舒适。

老虎的集装箱空之间也还可以，其尺寸为1380×； 1460×； 虽然是465毫米，但是现在只有标准集装箱这种规格的产品。 据制造商称，今后将生产较长的集装箱产品。