“相差无几轿车的回本工具 试驾开瑞杰虎皮卡”

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【评价频道】皮卡是集卡车、suv、轿车优点于一体的实用车型，其实用性自不必说，行李、人都可以携带，可以自由装碧，简直是一辆一万辆的车。 重视实用车型的凯瑞汽车当然不会错过这个市场，首次发售了作为皮卡车型的凯瑞·捷豹。 据说杰虎是乃至奇瑞汽车集团推出的第一款车型，很多元素来源于奇瑞的suv车型，到底杰虎是如何表现的呢？ 体验试乘吧。

●有两个问题是凯莉·巨虎

(/S2/) Q1 )凯莉·巨人有什么样的定位？

(/S2 ) ) (/S2 ) ) )凯莱巨人在使用国产皮卡罕见的前瞻性研发设计的同时，依赖奇瑞成熟的制造平台。 所有车辆的主要部分使用了中控台、前灯组件等奇瑞成熟系列的平台化产品。 尽可能给顾客带来了轿车化的配置和suv化的控制，并且也保证了产品的可靠性。 因此，该产品首先希望得到二三线中小城市和经济条件比较富裕的农村地区的人们的认同，逐渐取代小型卡车和农用微型客车。 主要同行竞争对手为江铃宝典、黄海n1等7万元起步的国产皮卡。

(/S2/) Q2 )凯利·巨人队的配置是否出色？

先行发售的樱桃虎汽油版由m、绵阳新朝动力提供，该动力搭载最大马力103匹( 76kw )、最大扭矩193n· )的2.2l自然吸气发动机。 作为轿车化的内饰，配置了闪亮的颜色，内饰相当有格调，高级车配备了双色真皮座椅、中控7英寸液晶触摸屏、电动后视镜等。 皮卡死角很大，倒车影像是高配车不可缺少的，用倒车雷达辅助。 尾箱的货箱全部是标配。 这些是相当厚的

(/S2/) Q3 )皮卡未来的快速趋势是什么？

[/s2/]皮卡(出租车头)以前被识别为工具车，但根据各地的政策法规被归类为卡车，受到15年的强制报废、光反片的粘贴、每年的年检等各种限制 这些法规极大地制约了高速发展，皮卡市场整体销量相对于整个汽车市场少得可怜，只有30万辆。 皮卡是政府和机关等主要的外出用车，其实用性无需质疑。 随着经济的快速发展，皮卡的管制逐渐放宽，例如广东省将于6月26日按国标进行高速入账，载重量在1.5t以下的车辆将划分为ⅰ类。 因为今后皮卡市场会爆发式发展，侵蚀小型货车市场。 我希望尽快解除皮卡车的限制，但是还是多功能的车相当实用。