“重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3”

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【评价频道】15年前，车来了，满足了越来越多家庭的汽车梦想。 并且经过15年的变迁，这款车型面临后进生的挑战，已经察觉到了危机，即将迎来的第三次转型也是目标确定，重新用实力说明自己。

从2000年到现在，埃塞俄比亚每五年进行一次大规模的升级改造。 然后，快到年关了，赛欧3进入了我们的视线。 这辆车是使用雪佛兰的新小车平台制造的，同时动力更新了，到底实力如何？ 一起考证吧。

我们以前把赛欧3真人化了。 如果想了解更详细的车型新闻，请浏览以下副本。

●埃塞俄比亚3的几个变化是多少？

从初代赛欧到现在的赛欧3，马上就要15年了。 我们知道，赛欧每五年转型一次。 这条赛欧3的到来，标志着赛欧这辆车进入了一个新的阶段。 升级力在我看来也相当彻底。

首先在外观和装修上，使用了雪佛兰全新的设计语言，接近了Calloos和爱唯欧。 其次升级配置，达到了目前的同类车水平，但最彻底的变化应该是动力总成，使用了新的1.5l、1.3l发动机和5mt的组合，与旧的型号完全不同。 但是，埃塞俄比亚3目前没有发售自动档车。 但是，考虑到上一代的赛欧车系有amt车，这个赛欧3将来也应该会发售自动档车。

● .西奥多3最大的亮点

这次的几个变化很明显，也有很多要升级的地方，但是谈赛欧3最大的亮点，我认为不是5mt和发动机停止启动的组合。

启停技术目前在许多车型上得到了应用，但与手动变速器的组合并不多。 这个技术被采用了吗？ 一定是很多人在意的问题，但是我们在这次试乘中，也重点体验了这个功能的实用性，并给了我们相当好的反馈。

搭载发动机发电功能的埃塞俄比亚3没有给我们带来不便。 踩下离合器，挂上空档，车身稳定停止后，发动机变为停止状态。 离合器踏板就像一键驱动的开关，如果再次踩下离合器，发动机就会启动。

●西奥3的竞争力如何？

在目前的市场上，赛欧3将面临现代瑞纳和马自达2等对手的挑战。 从整体来看，欧洲3的价格占有一定的特点，但是目前自动档车不足，选择了稍单一的车。

当然，即使与竞争对手相比，赛欧3的特征也很明显。 虽然没有自动车的支持，但是在科学技术配置方面，埃塞俄比亚3是很有特点的。 除了发动机启动停止和mylink智能车互联系统等科学技术配置外，还具备更亲民的价格，我想赛欧3给对方带来了压力。

● 1.3l/1.5l怎么选择？

赛欧3的售价在5.99万-7.39万之间，虽然幅度不大，但是购买赛欧3的人一定是很重视性价比的顾客。 那么，1.3l型号和1.5l型号哪一个值得买呢？

关于动力，特别是60km/h以下的情况下，我感觉两种发动机差不多。 这是因为，对于在配置方面没有要求的买家来说，1.3l就足够了。 但是，虽然很多配置都集中在1.5l顶级配置的模式上，但这些配置的实用性也是毋庸置疑的，而且价格幅度在2.5万以下。 考虑到不差钱，还是1.5l型号比较好。

●西欧3和虾脊兰的区别

从价格上看，赛欧3的1.5l模型和艾维安的1.4l模型相交，两个模型的尺寸也相似。 因此，我们不是对两辆车的定位有点兴趣吗？ 但其实两个车型面向的是两个完全不同的顾客，他们重视的方面也完全不同。

首先，我要谈谈欧洲3。 欧洲从一开始就以更注重实用性和性价比的客户为目标。 这是因为在价格上更平易近人，在配置上也更偏向实用的想法。 爱唯欧面向更注重质量的年轻人消费者。 这个在设计上更激进，价格也会高一点。

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