“叫板自家别克GL8 试驾体验上汽大通G10”

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[/s2//]【新车试乘】[/s2//]强热带风暴凤凰号的到来改变了上海的天气，应该可以在上午11点左右降落浦东机场，但最终到达的时候是晚饭时间，现在的我真的很累。 但是，在回酒店的路上，在将近70公里的地方，我感兴趣的这个自主mpv招牌菜单上有大型g10。 因为第3列也是可以简单组合脚的大型mpv，所以先进入享受的模式怎么样？

以前，我的同事试乘了这辆车。 请点击以下浏览。

●关于上汽大通g10，有必要理解这些问题

上汽大通maxus是国内商用车界实力非常强的自主企业品牌，是属于上汽集团旗下的商用车企业品牌。 上汽大通maxus进入市场的第一款车型是年发售的大通v80，是欧式轻客，目前v80已成为国内轻客市场的主力产品。 近年来，国内轿车市场的细分化不断发展，顾客对空间广阔的mpv车的诉求越来越高。 大通g10正是15-25万级的mpv市场，以公司的顾客和政府巴士为第一对比，也能够满足部分家庭众多的个体买家。

在我们对汽车的诉求中，空之间总是要点之一，但在这条大通g10上完全可以满足。 虽然在许多车型的第三排空之间，也就是基本上可以满足就座者的诉求，但大通g10在确保了尾箱空之间，以及第二排的采用空之间后，第三排依然存在。 大众主要推动的2.0t发动机技术和数据都备受瞩目，在自主企业品牌中首屈一指。

上汽大通g10将于今年北京车展上市，首款新车指导售价为13.58-26.98万元，目前调价后售价实际为13.38万元。 正好和国内这个级别的王者别克gl8达成了价格差。 从4月上市到现在，大通g10的月销量维持在400台以内，但据制造商介绍，以市场调查为主，没有制定销售计划和对经销商的压力。 但是，相信大通速度即将上演，预计销售额将大幅增加。 明年，上汽大通maxus将推出更高配置的车型，增加电动卡车门和更丰富的娱乐设备等。 也就是说，它是目前暂时缺失的自动旗舰版。