“驾驶/漂移从基础开始 体验锐志驾趣学院”

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【新车试乘】你知道什么是神吗？ 上帝以前是人，他做了常人做不到的事，后来成了神！ 这是周杰伦拍摄的《复制头d》中的台词，我很清楚地记得有人问胖子和树在拓海不知道漂移是什么。 然后，那个时候，在大学里的我心中有一个漂移的梦想。 而且，那个梦想一直实现到现在。 终于在这次一汽丰田举办的锐志驾趣学院学习了漂移的基础知识，实现了其梦想。

我以前读文案d觉得漂移很刺激很简单。 除此之外，听说胖子和树在拓海不知道什么是漂移，我有想成为漂移小姐和漂移车神的强烈愿望，其实在喜欢驾驶的人心中有漂移的梦想。

这次锐志驾趣学院请我心中的神出现了。 那是来自日本的漂移之王，土屋圭市先生。 发扬漂移这一运动，传达给了世界传奇人物。 我不说土屋圭市的传奇世界，先说一下我对土屋圭市的印象。

土屋圭市今年60岁了，但依然非常献身，平易近人。 这两天，中土屋没有直接面对面授课，但传播了很多精神和正能量，也讲述了漂移的相关知识。

土屋圭市出现的两天里，肇庆赛道不时下雨，但雨一停，外面的温度就维持在30度以上。 那个时候，土屋圭市还穿着赛车服在外面巡逻。 我弟弟穿着短裤、短袖、短发，热得不行，但我爸爸还是穿得很好，很有献身精神，所以我由衷地佩服他。

其实最后一天，土屋在带大家体验赛道漂移的过程中，有一些细节是值得学习的。 首先，这天气还很热。 爷爷必须继续穿着厚厚的赛车西装，戴着手套，一个个感受土屋式漂移。 30多名学生，每一个都在跑道上跑一圈。 这约10多位同学从土屋的赛车服下来，几乎都湿透了。 然后，车的刹车热不全，不得不换乘的时候，土屋从一辆车跑到另一辆车。 我担心是不是浪费了我们的一秒一秒，希望能在有限的时间内把所有的学生都带上一次。

但是，常常出乎意料。 当我担心60岁的土屋是否有足够的体力完成任务时，老天似乎要变成比我更心痛的土屋了。 另一个同学轮到我下雨了。 因此，我们号码最下面的6位大学的漂移体验被强制中止了。 爷爷依然要完成我们6个人的任务，但环境条件不允许这样做。 所以，当我最终知道因为天气而感受不到神的漂移的瞬间，突然涌出了想死的心，我想，为什么我会那么衰那么高呢？

那么，什么样的衰退就不说了，我心里很在意那个，看到和感受不到土屋在赛道抓地力非常强的情况下用脚刹车突破轮胎极限迅速实现漂移的精彩瞬间 但是，我们接下来的话题回到漂移和基础驾驶的相关正题上来。

首先，虽然不是很说漂移，但是土屋先生也确信漂移不一定会加快通过弯道的速度。 特别是在弯曲的情况下，速度经常会大幅降低，有时只有在特定的曲线上才会加快速度。 但就我个人最直接的看法来说，漂移很酷。 特别是，你看着车的车轮打左边，但是车由于惯性会弯曲，所以非常有视觉冲击力。

漂移其实是最安全的汽车运动。 但是，漂移必须是一个宽敞安全的地方。 不是危险且无法预测道路状况的道路。 别忘了这些事。 漂移道路是完全错误的行为，不仅不对别人的生命负责，也不对自己的生命负责。

我相信前面三个点大家都很容易理解，但是第四个点的钱也是我自己单独列出来的。 首先，我们必须有钱买车。 至少是后驱。 当然，也可以买五菱宏光等便宜的后驱车来练习漂移。 没有人会阻止你。 继续下去需要改装车，任何最低限度都必须安装lsd防滑差动锁。 这个市场价格从1-3万开始不同。

然后，漂移的练习需要快速消耗轮胎，但是在我们不到两个小时的摸索练习中，轮胎不断被按头，轮胎剧烈磨损，露出了尼龙带层。 当天的练习场还有雨水，可以尽量减少轮胎的磨损。 如果是晴天，准备几个轮胎进行漂移？ 支持这个需要巨大的费用。

土屋说他也是个穷孩子。 为了减少轮胎的磨损，在冻结的路面等上进行漂移等练习。 那样的话，车很容易就浮起来了。 而且，更重要的是不断赚钱以满足漂移造成的器材损失。 漂移不是短期能练习的。

第一次漂移，要进行漂移学习，选择什么样的车好呢？ [/s2/]

据土屋先生介绍，在日本漂移的人大多选择丰田gt86和mark-x (锐志)。 车辆都是fr前置发动机后轮驱动的结构，实现了导向和驱动的分离，拥有高性能的运动基因，同时只需要简单的改造就可以实现漂移，还可以兼顾平时的日常运行，玩起来很开心。

在简要介绍漂移所需的东西之后，回顾从现在开始的两天内的整个课程。 其实，整个赛道以驾驶基础的妙招为主，分别有紧急刹车的变线练习、慢夯的打桩练习、麋鹿的测试练习、定点转弯漂移和赛道驾驶的妙招训练。