“骑士变芯 试驾沃尔沃XC60 Drive”

本篇文章955字，读完约2分钟

【(/S2/)评价频道)/S2/)】在激烈的战斗中，因安全而闻名的沃尔沃，在汽车的换代上似乎总是落后一步。 去年8月，完成改革金的xc60正式上市，整体上没有大的变化，增加了一系列的安全配置。 这次，北欧骑士将洗心革面，以全新的姿态面对。

沃尔沃的新驱动器- e-POWER总成最初应用于该公司的60系列机型。 此次试乘的xc60搭载了最新的t5发动机，与之相应地搭载了爱信的8档手一体式自动变速器。 这个新的动力组件怎么样了？ 这也是我们这次体验的重点。 我认为有很多疑问，在开始复制之前，让我们先整理几个要点，让我们快速了解配备新力量的沃尔沃xc60。

第1季度:使用驱动器- e-POWER总成的xc60和现金在外观、内部装饰上有什么不同？

(/S2 ) )安妮) (/S2 ) )我告诉你，如果不偷偷打开引擎室，就不容易辨别他俩的身份。 因为外观内饰基本一致，所以连变速杆都一样。 (要知道从6档变成了8档。 )保守啊。 当然，如果你细心的话，会发现中央控制面板中增加了自动启停和eco+功能这两个功能。 昨天，同事先拍了照片。 我想详细了解一下，请点击下面的照片。

第2季:新的驱动器- e-POWER系统是否包含它们？ 第一个技术优势是什么？

安妮: 最大的优点是发动机使用模块化设计(均为直列4缸2.0升)，引进缸内直喷、机械增压、涡轮增压技术。 柴油机中还引入了i-art智能精密喷射技术。 只有一个目标。 就是拥有强大的动力，实现低油耗。

drive-e-POWER共有8台( 4台汽油、4台柴油)，最先投入的是2种汽油发动机( t6、t5 )和1台柴油发动机) d4 )，与此组合的是爱信的8速手自一体自动变压器 这次试乘的xc60搭载的是t5+8at，也是我们体验的重点。 沃尔沃驱动器-有关e-POWER的详细信息，请单击图片。 有关该动力总成的更详细的技术分析，请关注我们即将提供的技术副本。

第3季:这个动力系统在xc60上怎么样了？

(/S2 ) ) )/S2 ) ) )新设计的t5发动机都比以前在性能方面有所提高，峰值转矩在1800rpm处爆炸，配合齿比更致密的8速自动变速器顺利变速，传递动力 总结一下，无论是动力性能还是燃油经济性都十分出色。

相关链接: [/s2/]