本篇文章2082字,读完约5分钟
【(/s2/)评价频道)/s2/)】雷克萨斯ct、es、gs相继被引入,is在延迟的同时引领着讴歌英菲尼迪的同类产品。 凭借丰富的产品线,雷克萨斯的市场反馈和口碑不输德国系abb。 任何市场细分都可以找到与雷克萨斯对应的产品。 is面临着豪华企业品牌相互觊觎的中级跑车市场,最热闹的地方自然就有了这一点。
目前雷克萨斯is只引入了is250型号,所有5型号都是2.5升v6发动机,这也是比es250(es250使用2.5升l4发动机)高很多的原因。 is的5个车型的动力输出完全一致,没有像德国系企业品牌那样将该排气量发动机调整为高/低输出功率来诱惑顾客,反而是现实的。 光靠这一台发动机,就尽量发挥到最高水平。 有点遗憾的是,这次测试的不是f sport,而是豪华版,也就是次顶级。 虽然变得相当豪华了,但是f sport的感官效果更好。
●要改变大家的形象,新的is变了吗? (/S2 ) ) )/BR ) )的变化是确实的,可以说是逆袭的水平,但是is不是屌丝,以前只是没有放开手脚加强运动性。 虽然总是走体育风格,但以前的is是用雷克萨斯的方法运动的。 也就是说,我关门做了运动。 那绝对不是大家喜欢的运动方法。 摆脱不了当时雷克萨斯的特点,例如刹车踏板必须踢进引擎室才能做出反应这一最直观的特征,以及底盘永远漂浮在空中一样真实/ [/k0 ] 悲剧的是,那时它还面临着比这一代3系纯粹得多的e90。 当然,那是日资企业品牌普遍疲软的时期,号称英菲尼迪g的tl也无处可去,前者只能用vq37hr炫耀加速度,后者干脆在前台车卖了,价格贵得不想关注。
新is随着雷克萨斯企业品牌的风格转变而成为获奖者。 兼具欧洲系车的特点,重视驾驶感受。 从is到gs,都能深刻感受到这些事情。 最大的变化是司机的顾客体验得到了很大的改善和提高。 这意味着is开始像欧洲车一样,在驾驶风格、灵敏度方面脱胎换骨。 稍后将详细介绍这些优点。 因为是整车进口,所以不需要考虑国内客户对长轴版必要性的诉求,纯粹纯粹是原汁原味。 豪华自不必说,那就是雷克萨斯的优势,光是驾驶的乐趣,也足以在3系面前耀武扬威。
● is和宝马3系列的区别在哪里?
3系的操控性是全宇宙公认的,宝马的高效动力战略将油耗和动力性提升到目前同类车型的最高水平,twinpowerturbo+8at傲视群雄。 以328I(2.0t高功率)为例,即使是奥迪A4L40tFSIQuattro ) 2.0TSI高功率)在综合力上也没有达到这个高度。 那么,以40万元为基准。 2.5升自然吸气的is250没有价格特征,还能和人比较什么? 质量感。
is250在行驶质量上优于德国系三大竞争对手,悬挂应该更硬,也比三系更硬。 但是,两者在道路上行驶的质量感相差很大。 在稍粗糙的道路上,3系底盘被你还原的感觉也很粗糙,来自轮胎和底盘的噪音会放大其粗糙感。 另一方面,is的加载感和3系一样,轮胎按压碎石和凹坑时,你也会感觉到准确的摇晃,但没有杂音。 安静直接的加载感。 我认为这就是is最宝贵的地方。 当然,在开车愉快这一点上,两者是不相容的。 is250只是输给了动力。
3系的客户越来越会选择长轴版。 让我们来看看a4l的点球。 这是主流的胜负。
● 强大的同行竞争对手岂止3系一人?
暂且不谈即将上市的奔驰c级和市场上表现最好的3系和a4l,刚刚上市的凯迪拉克ats和即将引进的英菲尼迪q50,由于is面临着2.0t家族, 动力系统变成了is250的软肋,即使引入了is350,也不能和那一票的2.0t车放在同一个区间。 群魔乱舞,is只能用它的豪华来和牛x的驾驶乐趣竞争。
不是只有雷克萨斯is盯着3系,凯迪拉克ats和英菲尼迪q50也是操纵者。 点击下图的链接,看看它是如何表现的。
● 形式是争论还是杀机? 这取决于[/s2/]
雷克萨斯is中是否有做得非常好的。 它在形状上不分为3、6、9等。 5种车的价格将近20万,但除了电竞外,从外观上很难判断是哪种车。 从车身套件到轮胎尺寸、轮毂格式基本一致。 当然,对照配置表来看,置顶和副置顶车型的舒适型配置有所增加,所以很多买雷克萨斯的人应该很重视这个。 不管怎么说,雷克萨斯最强的地方是豪华,按照订单全部收下是最好的。
其实没有必要再介绍了,is绝对是过目不忘的车。 但是,其外形还存在一点争议,以雷克萨斯一贯的优势为习性,似乎逐渐接受了gs这种比较柔和的运动风。 is看起来很奇怪。 做运动没有这样的东西。 这可能包括我自己在内,很多人都看到了。 但是,从前期图到后来看实车,这种想法会逆转。 is很漂亮。 同时,应该这样直接从形式上杀死德系的abb。 包括未来的英菲尼迪q50在内,在这方面未必会受到太大的冲击。 我认为这是雷克萨斯开始伊娃以来最完美的作品。
在德国车里看到的一系列当前的流行趋势和未来的趋势,可以在is上看到。 有各种各样的点状和线状的led灯is。 出色的视觉效果符合这一级车的普遍需求。 高端、大气、个性、引人注目是第一位的。
标题:“用操控挑战标杆 测试雷克萨斯IS250豪华版”
地址:http://www.zszpyynk.com/zhqczx/12563.html