“试驾国产沃尔沃S60L 如鱼得水的加长版”

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【新车试乘】最近北京奔驰c级的关注度相当高，首要原因是新车的尺寸终于扩大了。 作为这一级别的扩张领导人，一汽奥迪a4l的光芒被华晨宝马3系li熄灭了不少。 太单一的市场可以有机乘坐凯迪拉克ats，但在空之间让人头疼。 对于内敛、中庸的中国客人来说，沉稳、内涵丰富的座位驾驶更受欢迎。

沃尔沃s60是这个级别中最耐用、安全配置最高的车。 两年半后，国产s60l终于上市了，这辆更为中国人制造的车，到底会不会受到越来越多顾客的欢迎？ s60l和s60的区别有多大？ 我们会带着这个问题继续深入下去。

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● 沃尔沃s60是企业品牌的中流砥柱吗？

是的。 沃尔沃60系列是沃尔沃企业品牌中最重要的支柱，沃尔沃在这个系列上花了很多心血。 另一方面，s60是60系中最具前瞻性的车型，沃尔沃的核心技术和创新技术都率先投入到该车型中，甚至旗舰机型沃尔沃s80都可以说甘拜下风。

核心价值是创新的车型设计和更全面的顾客体验。 简单来说，这是一辆中庸但明亮的车，其安全系数之高和主动安全技术之多领先于竞品。

● 沃尔沃s60l为什么预计两年半后上市？

事实上，有消息称沃尔沃已经在年内生产出全新的、技术最好的型号。 虽然没有详细说明复制品是哪种型号，但与当时新上市的沃尔沃“进口”s60的日程不一致。 从外部推测，广泛使用的车是s60。

据厂方介绍，近两年半来，对国内顾客进行了更深入的研究，不断调整产品细节。 一方面要迎合不断变化的国内费用市场，另一方面要重复企业品牌以前的传承和价值。

● 现在的对方是谁？

华晨宝马3系li、一汽奥迪a4l是主要的同行竞争对手。 即将投产的北京奔驰新一代丙级是假想敌的对手。 当然，势不可挡的凯迪拉克ats、海外派喜爱的英菲尼迪g系、年轻的新贵族们追捧的雷克萨斯is等进口派的挑战不容忽视。

总体而言，在沃尔沃s60l定价范围锁定在30-50万元的情况下，不仅面临着bba集团的压力，也面临着来自海外工厂地的豪华企业品牌中型车的挑战。

● 沃尔沃s60l和沃尔沃(进口) s60有什么不同？

与之前我们报道的信息基本一致，沃尔沃s60l的第一辆车与沃尔沃(进口) s60基本一致。 只是，部分配置上与沃尔沃(进口) s60有所不同，但其程度非常轻微，对整体格调的提高没有什么效果。

重新调整机箱

● 长轴、短轴版本是否会销售？

是的。 与宝马3系相似，短轴距大致以进口为主，长轴距版为国产。 目前已知，随着沃尔沃核心工厂的生产能力和技术逐渐赶上，未来沃尔沃s60l将国产化或达到85%以上。 简而言之，在价格上很有竞争力。

● 沃尔沃亚太地区将开始什么？

吉利汽车和沃尔沃在大庆注册的沃尔沃亚太制造企业，简称沃尔沃亚太。 组织整体结构非常清晰，成都整车厂、张家口发动机厂、上海嘉定的研发中心、沃尔沃以沃尔沃亚太快速发展计划为中心展开。

沃尔沃整车合资项目是中国唯一拥有沃尔沃企业品牌和合资自主企业品牌的。 大庆工厂投产后，第一期将建设冲压、焊接、涂装、总装四大工厂和配套设施，产能8万台，第二期计划产能30万台。 计划车型包括轿车、suv、mpv，既生产以前流传下来的节能环保车，也生产新能源汽车。

位于河北省张家口的发动机厂和位于上海嘉定工业区的研发中心均为沃尔沃大庆整车合资项目的配套项目。 沃尔沃张家口发动机厂作为沃尔沃亚太首家发动机厂，将于今年秋季投入运营，生产涵盖1.3l~2.5l以上排量的发动机，为未来的产品细分项目做准备。 另外，沃尔沃成都工厂还是大庆合资企业的子公司，该工厂生产的汽车将被贴上沃尔沃亚太的标签。

●沃尔沃成都整车厂概要:

位于沃尔沃瑞典总厂与生产技术和生产质量一致的中国工厂完全使用沃尔沃全球统一的vcms生产制造系统。 目前，国产沃尔沃s60l来自这家工厂。 。 最多292家知名供应商，近90%是沃尔沃(进口) s60的原供应商。 可以说其质量和整体价值与沃尔沃s60没有不同。

外观:与s60差别不大的s60l的视认性低

沃尔沃s60l是以沃尔沃(进口) s60为原装摩托车制作的，两者外观差异不明显。 其最重要的变化点还是在一些细节上。 这是一个不仔细品尝就不知道的微妙之处，比如追加镀铬的装饰条、更换标志等。

(表前三项为国情诉求扩大版，后两者为标准轴距版) ) )。

今天我们拿到的是沃尔沃s60l t5智越版，也就是所谓的顶配版。 外观上的配置是系列中最顶级的，未来上市的低配版，甚至中高配版是否会在此基础上减少还不清楚。

和沃尔沃s60一样，正面的设计依然是动态的。 通过使用一体式前灯组件，整个脸部变得干燥，攻击力变得充分，能够迎合年轻家庭型客户的喜好。

在灯光系统方面，沃尔沃s60l没有输给bba集团。 使用的fahb主动式远光灯和智能前灯系统是第一阶段的技术，通过前置传感器摄像头实时监视前方路面，发现头部和前方有车辆时，可以在最短时间内调整为不影响对方驾驶的模式

如果你细心一点，就会发现s60l的延长点被放在后面。 这样，对于后部的乘客来说，拥有更宽的腿空之间。 不仅外形不变，而且这样的变更也不容易看出来。 无论如何，这样的变化很符合国内客户对长度的独特诉求。

尾部的一些变化比前脸稍大，其第一集中在底部的拼合组件上。 除了加入镀铬装饰外，排气管的格式也改为了与车身一体型的结构。 虽然国民似乎更喜欢这种简单大气明亮的风格，但至少在s60l上，这样的设计还是很美的。