“试驾3.0L大切诺基/牧马人 领略人生宽度”

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【评价频道】如果把人生比喻成三角形，那么人生的成果就是由宽度和深度构成的面积，深度就是人的生命，宽度就是经验和感悟。 这不是官方的说法，只是我个人的理解。 与其读万卷书，不如走万里路，去很多地方，自然会得到更广阔的世界观和人生观。 而且这也符合我，或者我们，对自由的向往。 很多人曾经对自己说。 总有一天我会开吉普车周游世界。 特别是那些那天每天加班的人。

虽然品味人生的广度是制造商的活动口号，但我认为它确实被加上了标题，也符合现实，于是成为了这篇报道的标题。 参加这次试乘活动的媒体朋友中，真的有好几个牧马人的老板，或者是jeep的追随者。 他们到了成熟的年龄，拥有丰富的经验，选择牧马人都是理性的决定，不为什么，拥有自由的dna，总是提醒自己多出去看看外面的世界，实现人生的宽度。

在官网上，3.0l的舒适导航版取代了3.6l的舒适导航版，以58.49万美元到5000元的价格销售，门槛下降。 但是，如果用惯性像乞丐一样思考的话，那就错了。 3.0l模型的配置实际上并没有明显缩小，相反受欢迎的全景天窗越来越多。

外观、装修:原样的入门级与乞丐版不一样

普通版的大切诺基有limited、summit、srt三种外观，3.0l机型为首发机型，豪华度相对较低。 () (/k0 ) (三个) (注) ) (注) ) (注) (注) ) (注) ) (注) (注) ) (注) (注) ) (注) (注) ) (注) ) (注)注) (注)注) ) 652

其实从侧面看，重要的是本心不小，笔直的车身线条很漂亮，可以确保宽敞的车内空之间，但其实重要的空之间完全可以坐7辆。

低配合车采用18英寸的轮毂和轮胎，轮胎的墙壁比高配合的20英寸厚很多，对在off-road上行驶很有信心。

虽然是入门级机型，但完全没有乞丐版的意思。 配置非常丰富，依然为客户提供5种装修风格。

动力组件:发动机的声音像大排气量v8一样浓

真正为中国市场特别制造的3.0l发动机，除了排气量缩小外，所有技术含量全部保存。 像丰田一样，国内特有的3.0l发动机并没有剔除缸内直喷技术。 据介绍，这种3.0l发动机虽然排量减少了，但动力输出仍然很好，在2000-6400rpm之间能够输出90%以上的扭矩是一种非常实用的设计。

光靠发动机的调教并不容易兼顾越野和公路的行驶诉求，必须与变速器共同努力。 zf的8at变速器具有广阔的变速比，特别是1档的超高速齿轮比实现了44.1:1的超强低速攀登比。 意味着发动机输出功率100nm的动力，可以变速后根据低速档扩大到4410nm。 这是非常厉害的数据。