“难得有型 试驾北京汽车E系列三厢版”

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【(/S2 ) )评价频道)/S2 )】标准意义上的2箱式车，看起来像mpv的形状，大胆地被重新制作成了3箱式车。 在历史上所有挑战失败的例子中，北汽e系列的三厢版似乎并不认为是亚历山大，但这是罕见的三厢版。 借着双厢版逐渐高涨的势头，适时推出三厢车更是起到了锦上添花的作用。

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虽然北汽e3厢版上个月上市，但新车仍持续1.5l和1.3l两种排量，共有6种车型，售价区间为5.98-8.78万元。 售价比两个篮子版贵一点。 我们试乘的是7.61万元的中调车，1.5l自动音乐尚版。

如果还关注双笼版和1.5l模型的性能表现，请点击下图进入试乘复制。

外观:比例的和谐符合大众的审美习性

从当时的飞度到波罗，把两个笼子变成三个笼子的方法绝非吃力，但是为了扩大用户群，北汽e系列进行了大胆的挑战，做出了连奔驰b都不敢尝试的三个笼子的壮举。 结果，我没有气馁。 e系列三厢版的形状看起来至少和二厢版差不多。 我想大多数人都能接受三厢版的形式。

如果北京汽车与奔驰建立了合作关系，e系列就会有一些蓝色的设计。 例如，前面的脸的形状比上一代奔驰b系列漂亮得多。 至少从前面的脸上看不到奔驰b的元素了，但是和两个厢版相比，三个厢版前面的脸几乎没有变化。

参数/配置

三厢版，三厢版

双笼版[/s2/]

是车长(毫米)

4310

3998

是车宽(毫米)

1720

1720

车高(毫米)

1500

1503

轴距(毫米)

2500

2500

三厢版的车身尺寸增加，主要是行李箱的增加引起的长度变化。 1500mm毫米的车身高度在轿车里相当高。 这个高度的车型大部分是飞度、骆威这样的实用派的两个面包车。 e系列在1500mm的高度增加了3辆面包车，但从侧面看很和谐。

尾部的形状不硬，至少在可以接受的范围内。 虽然没有进行太多大胆的创新，但是尾灯保持了两个厢版的形状，相对保守的设计也是保证三厢版形状成功的要素。

轮胎、轮毂和双厢版一样，轮毂的形状在同级车中绝对漂亮，看起来很大。 轮胎仍采用佳通企业品牌，175/65 r14标准符合该排量标准。