“融入城市的硬汉 试驾2014款JEEP大切诺基”

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【(/S2/)评价频道)/S2/)】jeep的形象似乎并不精致，但新的重要性备受瞩目。 为了回应进入城市的诉求，他们变得豪华而严格，就像整天在城市里奔跑的suv一样。 但这并不意味着jeep会做出违背越野精神的妥协。 因为越野性能也会更强，而且这也是史上最强的大切诺基。 (以下简称为新重要性)

大切割发生了最有价值的变化。 特别是落后于主流德国车的配置，可以说是通过新的大切割进行了所有的升级，从视觉效果到顾客体验，再到核心的行驶性能，都发生了蜕变。 并且保存了jeep在越野上的强势地位。 这是全能、无可批评的一大切。

●外观:既是硬汉，也是潮男[/s2/]

外观的变化悄悄地引出了jeep新的设计理念。 虽然是目前jeep设计最激进的车型，但这种局面如果不维持到免费灯上市的话，可能不会发生变化。 像jeep这样粗犷、怀旧的风格可能会被更现代、未来的元素所取代，或者融合。 总之，新重要的是城市化，无论去哪里我都不认为那是异类，高中毕业。

美国人擅长这种未来感很强的设计，通用电气和福特都可以选择几辆这样的车。 现在jeep也来了，其实牧马人也不希望变成这样，但是对于旧款的大切，新的大切的所有改变都太必要了。 大切口是这样的车，必须时尚豪华强悍。

新设计的正面依然保持着非常高的可视性，顶部的进气格栅高度变短，前灯变得更细。 保险杠略有上升，雾灯的位置也在上升。 这些变化会给大正面的脸上带来动态和未来感，确保与最大地面的间隙。

另一方面，保存着jeep经典的七孔烤架，时尚带有怀旧的味道； 另一方面，嵌入一组led日间行车灯，科技感与奥迪没有太大差异。

尾部与过去那种刻板的风格大相径庭，如同前脸，尾部也在保存大切割风格的基础上重新设计了所有细节，不依赖镀铬装饰，更通透柔和的尾灯和更精致的标志，大大提升了尾部的豪华感。

轮毂仍然是美国车常用的大尺寸电镀轮毂，轮胎规格为265/50 r20，轮胎使用锦湖solus kl21型号。 这是专门为suv开发的轮胎，耐磨损性高，使用低滚动阻力的设计，在某种程度上兼顾了油耗。