“甩掉途观 试驾福特翼虎2.0 GTDi尊贵型”

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【(/S2/)评价频道)/S2/)】翼虎最近太火了！ 除进口车和价格昂贵的韩系车外，紧凑型suv市场仍是途观和cr-v的主导场面。 在大家看来，翼虎绝对是最具吸引力的车，不亚于当初途观发售时的热度。 但是，对比年初新福克斯对小型车市场的动荡和目前的销售情况，在担忧途观和cr-v前景时，可能会显得谨慎。 翼虎到底怎么样？ 从我们以前的真人拷贝到这次试乘，你应该能找到答案。

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这次给我提供的试驾车只有两种，2.0 gtdi尊贵型和2.0 gtdi运动型，也就是顶配版和亚配版。 从配置方面来看，顶部的尊贵型更加全面，综合了翼虎最闪耀的装备，这次先介绍2.0 gtdi尊贵型。

● 翼虎的同行对手: 中途观、cr-v

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紧凑型suv与轿车市场不同，很多suv是性价比不高的进口车，但合资车选择的空之间其实并不大。 从目前的车型分布来看，合资车型中能够直接威胁翼虎的是途观和cr-v，rav4已经在等待转型，ix35、智跑将20万以下的市场放在首位。 虽然途观的车型也很旧，但是在整个日系车疲软的情况下，为什么势头依然强劲呢？ 实际上，cr-v的平衡才是测量翼虎的尺度。

※ 我们的真人复制品对翼虎进行了初步的介绍。 本文将更深入地体验这些文案。 如果你想了解翼虎的综合设计，请看我们的真人复制品。 请点击下图进行访问。

外观:虽然是欧洲车的尺寸，但被配置成能够充分威胁

翼虎最近的热度足以让对其感兴趣的人全面了解，包括外观、装修设计等。 和福克斯一样出生在福特平台，拥有美欧混血的设计风格。 不是像大众一样统一的家族脸书，翼虎和福克斯有明显的区别，所以对这辆车来说看起来还挺新鲜的。

翼虎直观的感受是，它看起来比福克斯还好。 另一方面，与尊贵型和运动型相比，两款车在外观上几乎没有差别，运动型版感觉像是降低了配置的车，没有太多的运动要素。

翼虎维持着可以与cr-v、途观媲美的尺寸，看起来比途观要充实一些，但实际上和途观尺寸和风格都一样，是比较灵巧的运动范围，不是和cr-v走在路上。

参数/配置

翼虎，翼虎

途观

CR-v

是车长(毫米)

4524

4525

4550

是车宽(毫米)

1838

1809

1820

车高(毫米)

1695

1685

1685

轴距(毫米)

2690

2684

2620

前面的脸比福克斯元素更丰富，更有质感。 配置包括前置雷达、远近氙气大灯、大灯清洗等功能。 顺便说一下，氙灯能够自动切换远近光，有会车的时候安全性提高了。 但是，这里还是要提倡。 会车时请切换到近光灯。 这是道德问题。

从造型来看，翼虎无可挑剔，时尚、体育、灵巧，具备了大众审美的所有要素。 如果喜欢这种风格，翼虎几乎没有缺点。

【左-尊贵版和右-体育版尾标的区别】

大众设计师应该仔细看看。 同样是统一的企业品牌要素，但福特的设计师看起来更有想象力。 我认为，特别是习惯了大众无新意的继承后，翼虎的形状更容易加分，加分的理由之一就是尊敬。

(/S2 )※感应式行李箱) ) [/s2/] )这是同级车的独特配置，车主拿着钥匙，只要在后拉杆中央摆动腿，行李箱就会直接打开。 要实现这个功能需要携带钥匙。 因此，不存在猫狗通过车底时行李箱自动被弹开的问题。 注:体育版和尊贵版都有这个结构。

轮胎均使用235/50 r18规格，从轮胎规格来看，翼虎比途观和cr-v高。 虽然体育版和尊贵版用中枢格式来区分，但体育版依然是福特效力的粗壮硬派形状。

(/S2 ) )外观评价) )/S2 ) )翼虎的外部配置已经很高了，当然这个车型没有装备前视像雷达那么奢侈。 但是，就目前的配置而言，在同级别的车中已经出类拔萃，轮胎、感应式行李箱、自动氙灯、无骨雨刷等，也不知道什么是不足的。