“动力稍有提升 试驾长安欧诺1.5L VVT”

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【评价频道】无论大中小城市，货物市场主流的运输手段还是以微观方面为主。 便宜的价格和出众的货物能力是它们被选中的唯一理由。 长安欧诺从外观到内饰设计再到空之间全面超越了微面的定义，是真正的入门级mpv。

以前试乘过Euno的1.3l机型，长安商用车又带来了1.5l机型，在动力上有了一点提升，给了客户越来越多的选择。 那么，让我们来看看它的表现吧。 　

●外观:尺寸会超出等级，呈现出高级感

奥诺拥有非常出色的车身尺寸，全车长4360mm毫米、宽1685mm毫米、高1820mm毫米、高2750mm毫米的轴距超过了尺寸数据上最直接的同行五菱宏光。

面板中网的设计很有趣。 虽然使用3枚方孔镂空空的设计看起来和旧奔驰ml的中网非常相似，但这种设计确实给奥诺的面板带来了动态感。

奥诺的前灯采用熏制式设计，完全摆脱了以往微面那种看起来非常廉价的设计风格。 菱形的前灯虽然在形状上没有什么新奇之处，但整体上给人一种时尚性和科技感很强的感觉。

车身很结实，但侧腰线不是这样。 因为后门的滑轨在顶部，所以腰线从前挡泥板向上慢慢地连接到尾灯，看起来更优雅。

整体为方形的尾部设计，还能看到些许阴影，但仔细一看，配置略高。 从这样的细节可以看出，野之的定位正在走向商用车市场。

欧诺使用的是5枚式海星型轮毂，轮胎尺寸为185/70 r14。 从自身定位来说，14英寸的轮胎看起来还有点小。 如果制造商想完全摆脱长安欧诺和微面的关系，就需要对越来越多的细节进行改变。