“配置是要点 PCauto简单体验新帕萨特V6”

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[评价频道]作为以中型车市场为中心的商业模式，需要那些特质？ 沉稳的氛围、创新的外观、不失豪华的高级内饰、实用宽敞的车内空以及带来快感的性能，这几点奠定了作为商务车的合格条件。 我们可以在新帕萨特中找到这些条件，但上海大众并不甘心把新帕萨特停留在合格这个水平上。 排量不是很大的tsi发动机显然不太适合商务车的身份。 因此，为了让新帕萨特更优秀、更优秀、更有面子，上海大众推出了旗舰机型——新帕萨特v6。

昨天，新帕萨特v6正式发售。 新帕萨特分为1.4tsi、1.8tsi、2.0tsi、3.0l四种排气量，v6版本分为旗舰和旗舰两种，售价31.08万和32.28万。

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外观:添加v6标记后排气口的位置会发生变化

新帕萨特的纵横高度分别为4870mm/1834mm/1472mm，上海大众考虑到国民的用车诉求，将新帕萨特的轴距从欧洲版b7机型的2712延长到了2803，整整增加了91mm。 坐车的话车内的空之间很大，特别是腿部很大，绝对可以站得住脚。

新帕萨特原则上继承了大众nms的设计风格，在经过上海大众之手后，新帕萨特不仅配套了诠释大众新理念的新家族设计，还在细节上进行了本土化解决。

外观不仅延续了b级车一贯的大气沉稳风格，还融入了更加大胆激进的设计理念。 动态平衡镀铬的进气格栅在中途岛广为人知，强调黑色的设计边框提高了整体等级。 在新的帕萨特v6版中，吸气格栅上还安装了象征身份的v6标志。

新帕萨特v6版除了标配带afs动态转向功能的烟熏氙气大灯外，还在双飞翼镀铬装饰板的外缘搭载了由15个led灯组构成的日间行车灯，点亮时的视觉效果非常好。 除了入门级1.8tsi高级版外，该配置还安装在其他车型上。

尾部基本上维持着大众nms的原始设计，行李箱里添加的镀铬明亮的条完全符合国民的审美。 扁平的棱线设计使简洁的尾部有张力，两根铬装饰的亮片不仅给尾部增添了年轻的气氛，还丰富了尾部的整体设计。 v6版和其他排气量车型一样使用了两个排气口的设计，但只有两个排气口在两侧。