“实况报道 BMW感受完美之旅2011”

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(/S2 ) ( ) ) ( )/S2 ) ( ) ) ) ) ) )作为一个车迷，我想每周开宝马上班五天左右下班。 我很理解你想体验每月在山路上骑宝马好几个星期的乐趣。 并不是遥不可及。 如果你贪婪地想在一天内全部品尝宝马旗下的所有车型，同时又在正规赛道上，那也不是完全不可能。 宝马与亚马逊； mini experience day感觉完美，为你提供了这样的机会。 4月8日，该体验游将在珠海赛道正式拉开帷幕，未来7个月，将跨越全国41个大中城市，与120家宝马授权经销商合作完成。

/ s2/ ]动态驾驶技术培训[/s2/]

宝马与亚马逊； mini experience day完美活动在国内已经走过了十年，年作为新十年的开始，厂方更加重视顾客尊贵的感受和驾驶深度的体验，首次引进了热门宝马精英驾驶培训的部分文案。 其中包括安全驾驶知识和动态驾驶技术的训练，对我们日常的道路驾驶和接下来的路线体验都有很大的帮助。 控制的乐趣确实令人兴奋，但必须站在安全和控制这两个前提上。

坐姿调整是最基本最关键的环节之一，但往往最容易被忽略。 一个标准的坐姿是，身体的每一部分都很舒适自然，车内的每一个功能都可以正常操作，除此之外更重要的是，它有助于我们应对突然的情况。 举几个简单的例子，调整坐垫前后时，必须用右脚踩刹车后，膝盖保持一定的弯曲。 这样有利于紧急刹车时快速用力脚，即使碰撞也能减轻踏板对脚的冲击。 调整靠背的立场时，以双手手腕可以触摸方向盘的上部为基准，即使安全带将你的身体收紧到靠背上，也可以用双手操作方向盘。 最后系好安全带！ 引用宝马亚太区首席教练ringo的话，我们在超市买鸡蛋回家时会小心翼翼地拿着，但为什么要无视自己的驾驶安全呢？

虽然赛道的路面环境相对安全单一，但这并不意味着可以乱来。 为了顺利、有效地应对所有角落，特别是试乘体验而不是竞技状态，合理、稳定的路线行驶是不可缺少的。 总之，尽量增大线路半径，尽量减小方向盘的转向立场，尽量减小校正，稳定转弯速度，不要过度转向不足。

最典型的弯道是外-内-外的走法，对汽车比赛感兴趣的大家应该不太清楚。

最典型的失误路线是过快，或进入过多的转弯处，转向不足，跑出了跑道。

对于普通驾驶者来说，比较安全的路线，通过适当延迟进入地点，可以使车速更低，第二是转弯更平坦，加速时车失控的概率更低。

主要动作是如果不幸转向不足，马上接油，刹车，冷静控制方向。 数千人惊慌失措，坐立不安等，车紧贴着护栏。 请不要忘记以前的话。 看哪里会撞到，眼睛不是看护栏而是看回赛道的路线吗？ 如果在转向不足发生的初期做出适当的反应，挽回的机会很高。

另一个极端是通过转向不足()诱发转向过度) )。 许多驾驶员期待着车回到跑道上，因过度恐惧而猛打方向，但相反因过度转向而撞到了另一侧的护栏上。

如果在雨天轮胎的附着力大幅降低，车辆失控的概率就会增加，所以请避免突然加速、突然减速、突然击打的方向，轮胎尽量不要跑到道路的边缘和草坪上。