沃尔沃xc60二手车为什么便宜？真相原来如此

本篇文章1495字，读完约4分钟

先说二手车市场的大环境，近来国内二手车市场仿佛迎来了井喷式发展。中国汽车流通协会数据显示，2021年的二手车交易量便达到了1758.51万辆，交易额突破了万亿，达到了11316.92亿元，相比2020年分别增长了22.62%和27.32%。

2021年二手车市场的发展速度完全超出了人们的预期，二手车正在被越来越多的人接纳，该细分市场的消费热潮前所未有。因此就二手车整体市场来说，都有着一个积极向好的行情，要单独说某个汽车品牌在大环境下的行情，也当差不差。

回到楼主的问题“沃尔沃XC60二手车行情怎么样，保不保值”。个人觉得，在大环境如此的情况下，任何一个品牌的二手车行情都不会差；而要说保不保值的问题，其实这压根不是需要考虑的问题，毕竟要购买的已经是二手车了，从二手车落地到再转手，二手车主并不会损失太多。

从我个人角度看，在“买旧”和“买新”之间更倾向于前者。前者可以省下不少购置税，可以省去车辆的磨合期，可以最大程度地规避车辆贬值，但前提一定是通过靠谱的渠道购得的可靠的二手车。

以我自己的购车、用车感受为例，去年年中一次偶然的机会接触到了沃尔沃官方认证的二手车。在这之前其实并没有购车计划，但当我真正走进官方二手车展厅时，着实被眼前车漆较新的二手车所吸引。但也不否认，更吸引我的是二手车的划算。

从“无购车计划”到“强行为自己增添购车需求”的心路历程都要归结于一辆2019年初上牌的蓝色XC60。当看到这台车的时候，真有些怦然心动的感觉，当时就下定决心回去做家人工作（征得当家的同意）。销售人员告诉我，这是一台T5四驱智远运动款车型，以我业余人的理解，这是最新换代的XC60，动力排得上同级中上，配置应该是次顶配。

懂行朋友说这是一台保养、保护相当不错的车，本着对官方渠道的信任和当家那位的同意，最终还是喜提了这台有4.67万公里实际里程的“大蓝”。结合当年40小几万的落地价（包含保险和购置税），3年不到的车龄，5万公里不到的里程，28万的二手到手价格，3年70%的保值率也觉得合理。从去年7月到现在，车子差不多也用了有接近10个月了，除了提车不久做过一次常规保养（换机油、机滤、空滤），中途更换过一次刹车油，就没有需要进行过任何的维护。

总体来说，无论是我自己还是家人，对购买XC60的这个举动都觉得是一次相当成功的，让人舒心，甚至是让人感觉赚到了的交易。

本身车子的颜值就很高，运动款专属蓝色车漆、五辐式大轮毂、全LED前后灯组、适当的镀铬前脸装饰，足够前卫的设计再过几年也不会过时。最重要的是，沃尔沃产品本身远低于同级的故障率让这台XC60即便不是新车，在使用过程中也能让人足够省心，买二手车图的不就是性价比和省心吗？另一方面，高水平的主被动安全配置是最让我感到欣慰的。

XC60上强大的硼钢材料在购买之前就有所耳闻，而像L2+级的领航辅助系统、泊车系统、主动刹车等等都没有因为这是一台二手车而打折扣。

要面子有面子，有内在有内在，要省心能省心，健康安全样样不缺，放眼同级豪华SUV市场可能也就沃尔沃能做到了。何况对于二手车来说，最能保持或提升残值的方法就是“省心”和“低故障率”，用二手车商的话来说，他们最爱收的就是“能传代”的车。

以我这台XC60的车况和我自己的爱惜程度和用车习惯来看，再开个三年依然能有相当不错的成色和卖相，到时候即使再出手卖个20万出头的价格依然没有问题。照这么看，转手后3年70%以上的保值率，6年50%的保值率放在整个行业来看都称得上“坚挺”。

大行情看环境，小行情看质量，所以二手XC60可靠和行情已显而易见。

作者：嗯啊是我来源：知乎