“戴姆勒新CEO或叫停和雷诺日产联盟的合作”

本篇文章555字，读完约1分钟

【领域频道】近日，据海外媒体报道，戴姆勒新任首席执行官科林森将不会继续支持戴姆勒与雷诺日产的合作项目。 如果康林松导致戴姆勒与雷诺日产联盟的合作项目流产，这意味着双方10年来在轿车、面包车、皮卡、发动机工程和工业等行业合作的结束。

戴姆勒和雷诺日产联盟的合作于年4月开始，戴姆勒持有雷诺和日产各3.1%的股份，雷诺和日产持有戴姆勒各1.55%的股份。 年，最初的合作范围仅限于欧洲最重要的3个项目，后来扩大到12个项目，在墨西哥建设联合工厂，日产向梅赛德斯-奔驰提供x级皮卡车型，双方的合作从零部件到平台开发、联合开发到联合生产、联合开发

近年来，戴姆勒和雷诺日产联盟没有宣布新的项目，蔡澳的辞职和戈恩的下台使得双方的合作关系得不到有力的支持者。 随着康林松的继任，戴姆勒很可能放弃与雷诺日产联盟的合作。

当然，也有人认为，即使双方合作结束，新项目没有公布，两家企业的持股也相当大。 以戴姆勒目前的市值637亿欧元计算，雷诺日产联盟持有戴姆勒近20亿欧元的股票价值。 雷诺-日产联盟是戴姆勒的第三大单一股东，仅次于吉利控股集团董事长李书福和科威特主权储蓄基金。 (文)范志成) )。

推荐阅读:

戴姆勒将降价奔驰，贡献60亿欧元

戴姆勒同意收购自动驾驶企业的托克股

戴姆勒重组新掌门康松林掌握越来越多的权力