“PSA产品布局：每一个品牌每年至少一款新车”

【领域频道】在psa集团上海车展信息发布会上，psa集团管委会主席唐唯实向媒体透露了雪铁龙、标致、ds企业品牌的下一步行动。 其中包括标致4008phev、全新的纯电动车型、明年发售的雪铁龙天逸phev等新车计划。

首先，东风标致4008 phev在2019成都车展上发布，预计将搭载由1.8thp发动机和电机组成的插电式混合动力系统，nedc纯电模式的续航距离可能超过50km。 (下面的照片是燃料版标致4008 )

在外观和内饰方面，标致4008 phev似乎和燃料版差不多，但细节上略有不同。 例如，我认为两侧的叶片板上也有混合插件的标志，但是充电连接器应该在车辆的左侧后方。

在新能源行业，标致计划在2019年广州车展上公布纯电动汽车型、车型的具体消息，出于保密理由，唐唯实没有公布。 除此之外，此前的信息显示，标致根据燃油车衍生出新能源版本的多种车型，包括新型标致3008 phev和最近在上海车展上亮相的508l phev。

508l phev目前已知的纯电续航里程为50km，综合油耗为2.2l/100km，上市时间预计为2019年第四季度。 新型508l phev也使用了标致最新的设计语言，整体设计完全脱离了以前那种圆润的感觉，特别是狮子吼式的前脸搭配了方灯日行灯。

在内饰方面，新一代的508l继承了法国车的优雅和浪漫，中空位置的设计注重细节，原材料采用柔软材质和碳纤维装饰板强调豪华。 两个把手，12.3英寸的液晶表都保存了。 座椅的设计采用拼接风，红色和黑色的配色突出了年轻运动的风格。

动力方面，新车搭载的是1.8t涡轮增压发动机搭配电动机的插电式混合动力系统，汽油机最大输出功率为147kw，电动机最大输出功率为80kw。 目前已知的纯电续航里程为50km，综合油耗仅为2.2l/100km，电池容量为12kwh，快速充电需要1.5小时，低速充电需要3.5小时。

2019年是雪铁龙企业品牌创立100周年的大喜日子，在上海车展期间，东风雪铁龙给我们带来了c5、c6、c3-xr、云逸c4 aircross、天逸c5 aircross等数百年的纪念模型。 相对于普通版机型，这些纪念版机型使用白色车漆+特殊装饰的内饰，提高了配置水平，有各种纪念徽章等专属细节。

据悉，c5、c6、天逸c5 aircross三款车型的百周年纪念版将于今年上半年发售，分别售价17.99/22.09/18.07万元。 此次发布的5款新车型均逐步配备了满足国六B排放法规的高性能、低油耗绿色发动机，与爱信6at变速箱配合得很好，在驾驶乐趣和油耗方面达成了良好的平衡。

C5周年纪念版

除了这些车型之外，东风雪铁龙此前也表示，铁龙c3-xr也将迎来中期转型，将采用与天逸、云逸相同的设计风格。 此外，雪铁龙c6等轿车将在动力方面全面升级。

关于高端企业品牌ds，进入中国市场已有8年，在销量少于预期的情况下，ds企业品牌将于2019年开启复苏年，推出3款新车，包括新旗舰轿车。 上海车展上将发布新型ds 6、ds 3 crossback e-tense等，11月广州车展将发布旗舰大型轿车。

在今后五年的计划中，每年至少有一个新产品投放市场，重点布局suv市场。 另外，新车还搭载了插入式混合动力系统，将于2022-2023年发售纯电动的新产品。

在新开始的一年2019年，标致领先了新型换代的508l，设定了2万辆销量的预期目标。 虽然不足以与市场爆款进行比较，但在诉说不稳定和经济低迷的情况下，标致寻求稳定进军是合理的态度。

即使中国市场的销售额越来越艰难，psa集团也绝对不会放弃中国市场。 到2025年，psa实现五大汽车企业品牌(标致、雪铁龙、ds、奥培、沃克斯豪尔)的100%全线电气化，至少从现在到2021年可以确保50%的最新技术和车型进入中国。