“大众或有意收购江淮大量股权 双方态度不一”

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【领域频道】据外国媒体报道，大众正在考虑收购中国电动汽车合资伙伴江淮汽车的大量股份，并聘请高盛担任该计划的顾问。 据报道，知情人士透露，并购计划还处于初期阶段，大众向江淮汽车大股东收购了大量股份。

江淮汽车明确表示不为媒体所知，大众欢迎大众汽车集团进一步开放中国汽车市场，并密切关注其对我们业务和合作伙伴的影响。 为了确保在中国市场持续成功，我们很乐意和合作伙伴探讨各种可能性。 大众汽车在中国的一举一动都是基于与合作伙伴的共同协议而确立的。 与江淮汽车相比，大众的态度更加模糊。

根据refinitiv data公布的数据，大众目前的市值达到750亿欧元，江淮汽车市值约为17亿美元。 以国有公司为主的几大股东持有江淮汽车40%以上的股份，江淮汽车母公司(安徽江淮汽车集团控股有限公司)持有24%的股份，该企业完全由当地政府控股。 相关人士表示，如果大众最终获得江淮汽车的控制权，大众计划将大部分在中国生产的电动汽车转移到江淮汽车生产。

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目前，大众在中国有3家整车合资企业，包括一汽-大众、上汽大众、江淮大众。 其中，上汽大众和江淮大众的股比均为50:50的对等股比，一汽-大众中外股比为60:40。 大众ceo迪斯3月12日在德国大众总部信息年会上表示，大众正在与中国合资伙伴评估合资股比调整的可能性，并将于2019年下半年、最晚在年上半年公布在中国的快速发展道路和合资股比调整情况。 另外，据媒体报道，从去年第四季度开始，迪斯领导下的大众集团为谋求江淮大众股比的增收，已经进行了三轮信息表现。

公开资料显示，江淮汽车是一家集全系列商用车、轿车及动力总成等研发生产销售与服务于一体的综合型汽车公司集团。 江淮汽车日前公布的年度业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润将亏损7.7亿元左右。

年，江淮与大众签署谅解备忘录，双方计划共同开发和销售多功能汽车(包括但不限于皮卡、mpv、电动商用车等车型)。 如果大众收购江淮大部分股份的消息属实，江淮大众也就是华晨宝马之后，将成为第二家打破50:50股比限制的合资车企。 去年，汽车产业股比政策放开以来，宝马以36亿欧元的代价收购华晨宝马部分股份，其持股比例上升至75%，是宝马集团在中国放松汽车合资股比限制后的第一大受益者。

对此，中国汽车流通协会副秘书长朗学红向记者表示，当时签署合作备忘录时，股比政策尚未放开，目前政策放开，江淮汽车经营不善，大众很可能收购江淮股份。 大众在商用车等方面也有布局，这可能也是谈判的筹码。 (文)曾惠君) )。

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