“2025年中国氢燃料电池车或达5万至10万辆”

【领域频道】在近日举行的第二届须弥山大会上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，新一代高效低价位的储氢技术需要10年才能完全成熟。 作为基础技术，储氢技术的迅速发展直接影响到氢燃料电池汽车的推进工艺。

作为最理想的清洁能源之一，搭载氢燃料技术的氢燃料电池汽车正在成为新领域的蓝海，氢燃料电池汽车一次加满后的续航距离保持在约600-700km公里之间，突破了目前纯电动汽车的两点技术短板，

目前，国家相关政府部门多次发出加快氢燃料电池汽车产业快速发展的信号。 欧阳明高预计，中国市场每年将有5000至10000辆氢燃料电池汽车。 2025年，中国氢燃料电池汽车市场规模将达到5万-10万辆。

据不完全统计，过去两年，奇瑞、长城等中国企业品牌，现代、奔驰、宝马、奥迪等外资企业品牌对外表示有各自的氢燃料电池汽车相关计划。 但是，由于政府层面一直没有出台切实的政策，各汽车制造商在氢燃料电池汽车的技术和产品开发上缺乏规模，停留在计划层面的情况不断增加。

从市场成绩看，全年全国累计销售37辆燃料电池汽车，全年累计销售1098辆； 在氢气站方面，中国年前只有3个氢气站，到目前为止中国运营的氢气站有14座，建设中的有23座，预计到2000年将建设和采用100座氢气站。 (文)曾惠君) )。

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